本文目录：
- 1、捷达VS7,新车2000公里,行驶中油门共振麻脚,停车无此现象,说明是一年的...
- 2、车子脚踏板每次踩都有异响是什么问题?
- 3、脚刹不灵,是通病还是我倒霉?
- 4、顿挫很强,是脚法问题还是车就这样
- 5、小轿车压脚问题大不大
- 6、怠速抖动严重会不会是机脚有问题
捷达VS7,新车2000公里,行驶中油门共振麻脚,停车无此现象,说明是一年的...
1、然而若要提及大众新成立的捷达，该品牌自2月份成立以来则有着颇为亮眼的表现，旗下的VSVA3更是取得了不错的终端销量。由此来看，大众集团在现阶段推出更高级的VS7确实是赶上了这恰到好处的时机。那么VS7作为捷达旗下第二款SUV，它是否也同样具备爆款能力呢？接下来，相信有你想知道的答案。
2、症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
3、捷达VS7搭载镁铝合金发动机护板是否会出现共振问题？据我们的经验，发动机护板的共振或噪音通常表明其品质或安装存在瑕疵。特别是提及的金属护板，其主要目的是在轻度托底时保护发动机油底壳，而非消除共振。
车子脚踏板每次踩都有异响是什么问题?
1、当您骑上山地车时，如果发现脚蹬子一蹬就发出咔咔响声，可能是以下几个部件出现了问题： 链条异响：由于链条干燥缺乏润滑、黏附的泥沙过多也会产生异响。
2、汽车脚踏板出现吱吱的响声可能是由多种原因造成的。其中，一种常见的情况是刹车系统产生异响。在新车或刚更换制动片后，刹车时可能会出现刺耳的尖叫声。这通常是由于刹车盘表面在使用后呈现镜面状态，导致刹车片与刹车盘摩擦产生硬化层。这种硬化层与镜面的刹车盘摩擦时，就容易发出尖叫声。
3、当您踩下离合器踏板时，听到吱吱声，首先要确定声音的来源。若声音源于车内，特别是踏板部位，可能是由于踏板复位簧或踏板轴缺少润滑所引起的。这种情况通常无需过分担忧，因为这并非严重的机械故障。只需使用一些润滑剂，如黄油、机油或废弃的发动机油，轻轻涂抹在相关部位，异响问题通常就能轻易解决。
脚刹不灵,是通病还是我倒霉?
总结来说，脚刹失效并不总是车辆的大问题，可能是个别情况。遇到此类情况，了解汽车基本知识并进行适当检测和维修至关重要。同时，保持良好的车辆维护习惯，预防刹车失灵的发生。
顿挫很强,是脚法问题还是车就这样
1、可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。例如：车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
2、CVT车辆在低速行驶时出现的顿挫感，部分可能是由于驾驶员的驾驶习惯。一些车主在低速行驶时过度踩油门，这可能会引发顿挫现象。实际上，CVT变速器在低速时并不需要过高的油门输入。因此，建议车主在低速行驶时调整驾驶方式，适当减少油门，以减轻顿挫感。CVT变速器的设计特性也对其性能有一定影响。
3、如果在某些情况下***用跳跃式进挡也可以避免顿挫现象比如2挡时把发动机转速拉高到2000rpm直接换4挡、3挡时直接换5挡。缩短换挡时间：***用二脚法换挡（先踩离合退挡、再踩离合上挡）需要的换挡时间较长会导致发动机转速下降过多而导致顿挫。
4、科鲁兹加油是顿挫强烈感什么原因 你好 汽车顿挫感强烈 的原因： 1变速箱调校不准，档与档之间的间速差别比较大 2驾驶问题。
5、奔驰换挡时的顿挫感，主要是由于发动机转速与车速之间的不匹配，也就是发动机转速与离合器转速之间存在差异所引发的。在动力传输过程中，这种不匹配会导致不顺畅的感觉，具体原因可能包括： 节气门问题：例如节气门损坏或需要清洗的脏污。 发动机电脑故障。 传动轴问题：如连接胶垫的破损等。
6、再次启动后就可以重复出“顿挫”现象了。引起“顿挫”的原因究竟是什么？我们可以通过驾驶方法的改进避免发生顿挫吗？让我们通过分析汽车、发动机和变速器（以手动挡为例）三者在运动时的具体状态来寻找出问题的原因。
小轿车压脚问题大不大
小轿车压到脚部后，是否会造成严重伤害取决于多个因素。 通常情况下，汽车轮胎的胎压较低，大约在5bar，且轮胎与脚部的接触面积较大，因此压强相对较小。 此外，如果路面不平整，轮胎在压到脚部后可能会变形并迅速离开，这也有助于减少可能的伤害。
小轿车压脚后是否有问题，取决于多种因素。一方面，汽车胎压通常较低，约在5bar，且轮胎与脚面的接触面积大，压强相对较小。另一方面，路面不平整也可能导致轮胎在变形时与脚面接触，然后迅速离开，从而减少伤害。然而，尽管在某些情况下脚可能没有受伤，但这并不常见。
小轿车压脚没事的原因可能有以下几点： 汽车的胎压通常较低，一般在5bar左右，轮胎与脚面的接触面积较大，压强较小。 路面不平也是一个可能的原因。当车速较快时，轮胎在微观情况下变形，刚好与脚面接触，而离开脚面的瞬间已经是向外变形的时候了，因此脚部没有受到太大的伤害。
小轿车压脚无碍的可能原因：a. 汽车轮胎的胎压通常较低，大约在5bar左右，且轮胎与脚面的接触面积较大，从而使得压强相对较小。b. 路面不平可能导致车轮在高速行驶时与脚面接触，但由于轮胎的瞬间变形，脚部通常不会受到严重伤害。
车身较轻。小轿车的底盘结构相对较低，而且车身相对较轻，所以在正常情况下压到脚并不会造成重大伤害。但是，如果压脚的力度过大或者时间过长，也可能会造成一定的损伤和疼痛，甚至导致骨折等严重后果。小轿车是一种轻型的乘用车辆，通常指的是轿车车身长度在5米以下的车型。
小轿车压脚没事的原因可能有以下几点：汽车的胎压通常较低，大约在5bar左右，这意味着轮胎与脚面接触的面积相对较大，从而减少了压强。路面不平也可能是原因之一。
怠速抖动严重会不会是机脚有问题
1、当您感受到发动机怠速时的震动，可能是机脚垫出现了问题。机脚垫的耐用性与驾驶习惯和环境密切相关，正常情况下，可使用约3年。一旦发现损坏，如怠速抖动加剧，应及时更换，以确保驾驶安全，避免潜在风险。然而，机脚垫并非唯一影响怠速的因素。
2、严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
3、首先，机脚胶的老化是一个常见原因，它无法有效地缓冲发动机的振动。解决此问题的方法是更换新的机脚胶。其次，节气门积碳过多也可能导致怠速不稳，因为这会阻碍发动机的进气。清洗节气门是解决此问题的有效方法。
4、停车怠速抖动的常见问题在汽车界中时常出现，对于18款车型而言，这种问题的一般原因并不局限于积碳或者机脚老化。关键点在于怠速马达，它在车辆停车怠速时起着关键作用。如果怠速马达出现故障，就可能导致车辆在静止时出现明显的抖动现象。 解决步骤是首先检查怠速马达的工作状态。
