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“吉利奔驰”***art终于要来了,加长到4米你受得了吗?
当时约定，双方各持股50%，纯电动***art将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球——现在看来，“加长***art”的横空出世，倒是很贴合原先公布的时间表。
***art跑长途吃不消。根据查询有驾发表的《***art跑长途吃得消吗》显示：***art是一款微型车，跑短途还是可以的，***如***art跑长途，可能时间长了驾乘人员的舒适性会相当差，理所当然最好不要跑长途。大多数来说，***art可以做为家里的第二台或第三台车在城市里代步使用。
***art不完全是吉利的汽车，***art目前隶属于戴姆勒集团，但在20年7月。吉利汽车与奔驰正式签署了合作协议，在国内共同成立合资公司，将奔驰***art国产。如此一来，吉利不仅是奔驰最大的股东，也更是合作伙伴。
但是***art的新型电动SUV将能够立解决这种麻烦。它将增加总长度至4200mm以安装大容量电池。但是，它不能在现有智能正在使用的平台上生产。因此，预计***art将与戴姆勒集团合作吸引吉利集团，以在新平台上完成电动SUV的设计。
总结：前有长城宝马mini后有吉利奔驰***art，看来德系豪华品牌都看重了中国的新能源市场以及新能源技术，并且中国拥有完整的新能源汽车产业链，这样一来在中国生产新能源汽车反而是最佳方案。而吉利奔驰***art也代表了吉利目前强大的实力，也让中国消费者能买到更便宜的***art车型。
全新***art精灵#3的车机设计也是与整车的形象相得益彰，并且功能性和操作流畅度可圈可点。在很多消费者关心的后排空间方面，全新***art精灵#3的后排空间表现有些略显局促。
宝骏强势归来,新车长4米多配“云朵沙发”,海豚压力大了
宝骏云朵目前还没有正式上市，根据目前的信息来看，这款车正式上市后将对标比亚迪海豚，也是一款主打家用的电动五座车，最终定价或许也会和比亚迪海豚接近，指导价或许会在12万-15万左右。
综上所述，透过宝骏云朵，能发现宝骏这次真的发力了，这款新车的空间表现放在同级车型中已经达到越级水平，有比较高的实用性。关键宝骏云朵定位对标比亚迪海豚，正式上市之后的定价应该也会是12万-15万。
按照目前已知信息来看，宝骏云朵尺寸在同级别已经具有领先水准，4295*1850*1652mm的长宽高和2700mm轴距，超过同价位还是小型车的比亚迪海豚，虽然两车轴距均为2米7，但宝骏显然对于空间利于更加出色，以A级车达到了媲美B级车的水准。
红旗eqm5是几座车
1、座，红旗E-QM5是红旗汽车旗下的轿车。2022年3月12日，红旗E-QM5新车上市及用户权益发布仪式”在长沙万达广场举办。2023年6月26日，2023款红旗E-QM5560KMPLUS正式上市。2022年3月12日，红旗E-QM5新车上市及用户权益发布仪式”在长沙万达广场举办。
2、红旗EQM5五座车型在空间上更具优势，尤其对于家庭用车来说更为合适。因为车身尺寸较大，更适合选择四座布局，乘坐会更加宽敞。而红旗EQM5四座车型的后排舒适度更高，提升了不止一个档次。
3、在车同样大的情况下，4座的后排舒适度提升了不止一个档次，5座也很宽敞。价格不同。红旗eqm54座售价25万元，5座售价24万元。续航里程不同。红旗eqm54座冬季续航431公里，实际根据各地区温度不同，得到的反馈在200公里左右。红旗eqm55座冬季续航200多公里。
4、红旗eqm5换电版是电池可以更换的意思。当车辆开到快没电的时候，车主不需要找充电桩给车子充电，只要将车开到专属的换电站，就可以换上一块满电的电池，其优点是换电时间短，仅需十几二十分钟就能走完换电全流程。该车本身是针对出租车市场。
5、两把。根据查询红旗eqm5配置显示，红旗eqm5有两把钥匙，22年红旗EQM5四座新能源纯电动车，续航400公里，电动座椅，电子档杆，大屏幕导航，倒车影像，新车一台，支持全国物流，闽户，苏提。
6、快充充满一次电大约需要132元，全年电费大约2100元。总的来说，红旗E-QM5定位为中型电动车，注重实用性，主打换电功能，外观设计独特且前卫，内饰偏向实用，电池保护设计体现出对用户日常安全的考虑。对于追求性价比的消费者，这款车型在价格、功能和日常维护成本上都表现出不错的表现。
