本文目录：
- 1、没有金刚钻不揽瓷器活,奔腾T90凭实力踢馆,太“毒辣”
- 2、嗨,岚图!一家六口欢迎梦想家的入住
- 3、中保研回来了,带着“五星”帕萨特
- 4、「毒辣车评」野蛮测试奔腾T90后:被老牌自主品质刷新认知
- 5、卖超过20万的这两台德日系热门车,再也没人敢说它们不安全了
- 6、卡罗拉与速腾进行对撞测试,日系车为何如此不经撞?
没有金刚钻不揽瓷器活,奔腾T90凭实力踢馆,太“毒辣”
这句话的意思是：没有足够的能力或技术，就不要去做需要这种能力或技术才能完成的任务或工作。这句话强调了在进行工作或执行任务时，必须要有足够的实力和技能，否则可能会带来不良后果或损失。这句话的出处难以准确追溯，但它反映了中国传统文化中强调实力和能力，谨慎做事的观念。
没有金刚钻，别揽瓷器活“这句中国老话大概意思是说做事前先掂量掂量自己，如果能力有限的话就别去做那些力所不能及的事情。
“金刚钻”在这里指的是一种非常坚硬的工具，用来比喻具备完成某项工作所需的专业技能或能力。 “瓷器活”则指的是需要小心细致操作的工作，通常是指那些容易损坏的精细工作，比如修补瓷器。
金刚钻不揽瓷器活”的原话是“没有金刚钻，不敢揽瓷器活”。没有金钢钻，别揽瓷器活，是一句谚语。比喻不具备完成某一事情的条件或本领，就不要硬去承担。反之，承揽某事必具备做某事的条件或本领。释义：金钢钻：用金钢石做的钻头，是在瓷器上打眼、钻孔的必需工具。
嗨,岚图!一家六口欢迎梦想家的入住
最终，在今年5月份，我没有选择卖掉君越，而是增购了这台辆岚图梦想家。正好，最近空闲时间比较多，所以，就想着来跟大家分享下这一个多月来的用车感受。这次增购的想法还是比较明确，因为多数情况下，我们家都有六口人，且还打算考虑装一个儿童安全座椅。所以，打算换车后基本就果断选择了MPV车型。
首先岚图梦想家，让我印象很好的地方，就是它的车内没有什么异味，即使是新车也一样。加上在用料方面，岚图梦想家还是婴儿亲肤级材料，这样我也放心让家人还有孩子坐，买回来基本不需要开窗散味。而且车内还有空气净化系统，根据车内的空气状况自动开启，这点我挺喜欢的。
总而言之，岚图梦想家的综合实力还是毋庸置疑的，操控优异，空间宽敞，舒适性也足够，蛮适合我们一家的用车需求。【本文来自易车号作者汽修的段段，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
值得一提的是，由于岚图梦想家车内***用了大量的软包材质，本来以为会有不小的异味，但就这半年的体验来看，岚图梦想家车内环境是非常清新健康的，即使被太阳暴晒了，车内也没有什么异味感，这点值得好评。
中保研回来了,带着“五星”帕萨特
1、当看到这个标题，可能有人会想，中保研妥协了，中保研成“五星”批发部了。然而我想说的是，中保研回来了，带着“五星” 帕萨特。中保研最新公布的五款测试车辆，其中帕萨特在安全层面拿到全优相当于五星安全，耐撞性与维修经济性只不过是维修层面的评级。而上一次，帕萨特在正面25%偏置碰撞中栽了跟头。
2、沉寂四个月，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（简称：C-IASI中保研）带着五款车型的测评结果在12月2日重回公众视野。作为此次全民关注的对象，“二刷”测试场的 上汽大众帕萨特，当晚成功占领汽车媒体头条。
3、据介绍，在今年8月份，中保研就到帕萨特的“二次测试”申请，由于车型与此前版本不同，故符合中保研的测试标准。从最终成绩来看，2019款帕萨特与2020款帕萨特存在明显差异，其中最引入注意的便是正面25%偏置碰撞。
4、第二个原因，是两次碰撞选取的车型版本也不同，在C-NCAP进行测试选择的是销量最好的帕萨特330TSI精英版，中保研测试的则是帕萨特最低配的280TSI商务版。两款车车价差了三万元，但主要的安全配置差异体现在C-NCAP测试的帕萨特330TSI精英版多两个安全侧气帘。
5、简单回顾一下，大概是去年的这个时候，大众帕萨特在经历了中保研的碰撞测试之后，其成绩同级别垫底，尤其是25%偏置碰撞中，A柱弯折，测试***人头部重创，看过***之后，都觉得触目惊心。随后帕萨特的销量便一落千丈，神车不神，买帕萨特赠头盔等，成为了当时的流行。
6、月30日，中国汽车技术研究中心有限公司汽车管理中心发布了2020年C-NCAP第一批碰撞成绩，其中包括“热门”车型上汽大众帕萨特330TSI精英版。自帕萨特在“中保研”的碰撞测试中得到了最差成绩之后，它一直处在舆论的风口浪尖上。而在此次C-NACP碰撞测试中上汽大众帕萨特330TSI精英版获得了五星的碰撞成绩。
「毒辣车评」野蛮测试奔腾T90后:被老牌自主品质刷新认知
放眼整个汽车市场，众多车企中有这么一个老牌劲旅却在做一件不一样的事情。《毒辣车评》的「浪荡四式」现场对奔腾T90车型进行了堪称惨不忍睹的***测试。自主品牌家用SUV奔腾T90就经受了这样的评测考验并顺利过关。浪荡四式分为：秋千对撞、空中夹击、***部队、巨锤无情。
卖超过20万的这两台德日系热门车,再也没人敢说它们不安全了
虽然最后的成绩是A，但细分来看，约束系统与***人运动这一项还只是拿了个M。主要原因是局部的正面安全气囊起作用，测试车型未安装侧面头部保护安全气囊、***人头部横向位移过度和乘员前倾过度。总的来说，在25%偏置碰撞中，皓影只能说是差强人意。在侧面碰撞中，皓影也只是拿了个A。
卡罗拉与速腾进行对撞测试,日系车为何如此不经撞?
不过，由于卡罗拉在遭遇碰撞后，车门锁没有自动打开，导致车门不能从外部开启。虽然内部气囊很好地保护到***人，但内部变形也要明显大于速腾。另外，从丰田卡罗拉车顶处可以也看到多处变形，卡罗拉通过整个车身进行吸能。
通过现场***查看，丰田卡罗拉驾驶室入侵，同时副驾驶乘客腿部骨折，而大众朗逸的驾驶室则没有明显的损伤。现在很多车主开始讨论，卡罗拉和朗逸的碰撞角度不用，导致两车受损不一致，对此，“ 汽车 概况FLY”就不进行讨论了。
首先，车轻重跟安全性无关。。再次，跟你想的相反，汽车减重一直是各大车企的梦想。。日系安全性一直很不错，只是在网络上被水军黑惨了，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。德日系的安全性差不多的。
其次，虽然在中保研的碰撞测试中，日系车，尤其是丰田车型的成绩名列前茅，但是一到了实车对撞测试时，成绩就不理想了。之前我看过网上媒体做的卡罗拉和速腾之间的实车对撞测试，卡罗拉完败。再者，同价位中，丰田的内饰配置太低。
t速腾的好处，下面让我们再来对比卡罗拉的优势。卡罗拉的车型特色：各方面还不错的热销紧凑车作为丰田在全球最畅销的车型，卡罗拉已经经历了整整10代。经久不衰的车型肯定有它的独到之处，平衡、驾驶舒适、皮实耐用、做工精致等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。
