大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于热门车型好吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍热门车型好吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车一般是怎么分类的,热门汽车车型都有哪些,汽车?
汽车的分类按用途分可分为:运输汽车、专用汽车、特殊用途汽车、新能源汽车、按动力装置类型、有道路驾驶条件的汽车!
1.普通运输汽车:分为轿车、客车货车。轿车和客车均用于载人,货车用于拉货。轿车可以按照发动机排量划分为:微型轿车、轻级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。(排量依次为1升以下/1-1.6升/1.6-2.5升/2.5-4升/4升以上)。客车有长方形的车厢,有较大的空间,作用就是为了载人。它可以按照长度划分:3.5米以下的微型客车、3.5-7米的小型客车、7-10米的中型客车以及10米以上的大型客车。货车吗主要用于拉货,当然就是按照车的载重量分类了!
2.按照用途分:这个分类就简单,大致可以分为两类。第一种指的是在车上具有某种特定的设备进行工作的车辆,如大家常见的消防车、警车、环卫车等。第二种则是专门进行运输的车种,如混凝土运输车、半挂车、垃圾运输车等。
3.特殊用途汽车:这种车型大家也不陌生。如竞赛汽车,它拥有高速度高动力,在电视上我们就可以看到专业的跑车竞速赛事,还能在电影中的片段中看到。还有具有***性汽车的房车,出门都能带上的"房子"。
4.新能源汽车:这种车型指的是***用非常规的车用燃料来作为车的能源。电能就是其中的一种,在科技的发展中还陆续出现了以氢能源作为能源的汽车!新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。
5.按动力装置类型:汽车动力装置是汽车的重要组成部分,有对实现车辆“环保、节能、安全”的要求起到重大作用。我们一只的有内燃机汽车、活塞式内燃汽车、电动汽车、蓄电池汽车、燃料电池汽车、复合式汽车、喷气式汽车。
6.按照道路驾驶条件分类:公路用汽车、非公路用汽车、越野汽车等。
货拉拉热门车型推荐?
货拉拉最受欢迎的车型是小型货车,如日产帕拉丁福特翼搏等。这是因为小型货车具有灵活性高载货能力强燃油经济性好等优点,适合城市配送和小型搬家等需求。此外,小型货车的价格相对较低,也是吸引用户选择的原因之一。
难难难!四大热门车型销量遭腰斩,2022年何去何从?
问题描述原文毫无营养·所谓的四大热门车均无高价值
参考车辆:
- 五菱宏光MIINEV
- 五菱凯捷
- 别克英朗
- 奔驰C级
近日有些ID以标题为“四大热门车型销量遭要腰斩、2022年何去何从”的标题吸引眼球,意在暗示这几款车的销量下滑就等于整个行业的不景气,这种标题实在是没有营养,这几款合资车没有一台具备高水平。
首先需要说明的是这两台五菱汽车均属于合资汽车,为上汽、通用、五菱三方合资的公司打造,其中美国通用汽车持股44%,这也算是半个美国品牌了;合资汽车的特点显然是减配和品质整体偏低,五菱汽车也不例外!宏光MINIEV的NEDC续航分别为120、170km,价格虽然便宜但是续航也足够短,而且配置也是非常之低;重点是车身结构的安全防护标准不够高,驾驶品质可以说是相当不理想。
在宏光MINIEV推出马卡龙版本之后,价格就已经有所提升,其价格重合的竞品包括上汽科莱威和长安奔奔e-Star,这两台微型车是有NEDC 300km以上的续航能力的;由此可见宏光MINIEV本就没有多高的性价比了,无非是通过设计和各种营销来包装成为网红车才能实现热销,可是网红车的热度周期往往都与网红一样——很短。
五菱凯捷的销量下滑也不足为奇,此车的1.5T-LJO发动机水平很一般,多点电喷技术在超过10万的价格区间内已经落后了;变速器匹配的还是品质不如AT或湿式双离合变速器的CVT,可以说这台车本就没有什么吸引力可言,卖点还是五菱包装出的“人民的MPV”,一个半美系合资品牌搞出这样的人设似乎是有些尴尬的。不过真正让凯捷热度下降的还是C-NCAP的碰撞测试,众所周知NCAP的测试标准不高,可是凯捷还是出现了碰撞后短时间内发动机舱出现明火的情况。
五菱汽车并没有传说中的“那么神”,不过确实是个营销高手,只不过消费者也越来越聪明了。
别克英朗的冷门同样不足尾气,其自然吸气版本使用的发动机为L2B-1.5L,这台发动机五菱和宝骏也用了很长时间;结果是从2021年开始出现大规模召回,召回的原因正是发动机的某阀芯存在缺陷,召回车辆超过百万辆。随后还有出现零部件公差过大而召回的问题车,基数也很大,L2B发动机的质量表现比较一般。
而剩下的英朗选项只有1.3T&6AT MHEV的三缸版本,用这种发动机的车是没有一台能热销的;别克这些年过于“豪横”了,产品没有诚意则必然冷门,2022年首月的别克SUV销量也都很差,昂科旗只卖掉了一台,昂科威、S、PLUS三款车加在一起也只有上万台,昂科拉只有几十台,这也是“快作到头了”。
奔驰C级水平如何?显然也是非常的尴尬,起售价超过32万,用的1.5T发动机;低功率版本只有125kw/250N·m的水平,百公里加速突破10秒都有难度;高功率版本加上轻混系统的BSG电机,参数为150kw/300N·m,加速成绩和十万来的代步轿车差不多。如果不是用前置后驱的话,C级卖超过30万就像是开玩笑一样;然而用2.0T&8AT的后驱凯迪拉克CT4的起售价已经不足19万,捷豹XEL 2.0T&8AT的起售价也能跌破20万;25万即可选择到纯电后驱、混动全时四驱,4.7秒破百的汉DM-p,与这些车对比,奔驰C级还算什么呢?
很显然这些车都是在消费品牌情怀,但是在越来越多的消费者对洋品牌祛魅之后,这些车是注定要冷门的;2022年开年销量增长的中国汽车品牌有很多,自2021年开始,国潮汽车已经成为车圈主要话题,所以这几款合资车已经不够资格作为分析行业发展的参考。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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到此,以上就是小编对于热门车型好吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于热门车型好吗的3点解答对大家有用。