大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养***的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养***的解答，让我们一起看看吧。
***10万买二手奔驰作为家用，就当普通车养了。不知道是否可行？
我也买过一辆二手宝马3系，顶配E90 330i，开了两年，新车接近70万，到手花了12万，最后不到8万卖掉，亏了不少，不过也养了2年，感觉呢，还是能承受得起的，我来和你说说那辆车的花销吧。
车船税、保险费
这块是大头，我买的是一辆3.0L的直列六缸发动机，所以车船税一年就要2500元，有点肉疼，所以如果只是为了代步，尽量买小点排量的，我是追求性能，义无反顾的买了3.0。
保险呢，老车了，特别是老豪车，你买保险，保险公司也不一定买，硬上又贵价值又不大，毕竟车子总价没多少钱了，所以建议只买第三者，别人车子不一定新旧，还是小心为妙，这样保险费就没多贵了。
维修保养
对于老的奔驰宝马二手车来说，维修保养费用真心不好说，运气好，基本只需要正常保养，但是外一坏个大件，万八千也是正常，我的车子在我使用过程中基本只是常规保养，坏了些小件，我自己动手能力强，自己就修上了，这个就看自身能力了。宝马1万公里一保养，用好机油一年保养一次就行，我给你列一下我的保养维修费用
保养费用
小保一次：
机油 7L美版美孚1号60×7=420
机油滤 换过一个***的一个曼牌的，50一个
空气滤 60（这个价格不准，找不到订单了）
空调滤 90
这些价格都是来源自某东和某宝，我总是赶特价的时候有满减的时候一起买不少，反正这些保养件放不坏，再加上我车多，一次买几个车的就能凑上满减。
维修费用：
只有更换轮胎气门嘴是有工时费的，其他都是自己动手换的，没有工时费
机器盖液压撑杆 100多点
门锁块电机 71
点火线圈 54
放油螺丝 45
轮胎气门嘴 20×2=40
总计维修费用：310多元
其他费用
对于我那辆3.0的老车来说，加油费是最大头，有点费油，大概百公里14L，一个月要800-1000的油费，不过比我的1.8的车子也就每个月多200-300元，基本可以接受。使用那么过瘾的动力，这点油费也就无所谓了，不过要是不追求动力，这个油耗还是要注意点的。
车况很重要
买二手车，特别是二手老车，一定要注意购买的车况，如果买到一辆车况不好的车，那么维修保养将是噩梦级的存在，虽然宝马的拆车件很多，但成本也不低。
我买的这辆车原车主保养精心，4S店维保到2012年；车辆原漆比例高；后保险杠和侧围改了运动款；车辆内饰状态好，座椅正常使用痕迹；前刹车片剩余较多，轮胎15年更换暂不用更换；到手后新换了金美孚机油和机油滤，发动机渗油很轻微。
最后我不推荐奔驰
奔驰的零整比一直是所有车子里最高的，二手奔驰的配件也就相应水涨船高，虽然也有拆车件，总会比其他同级别车子要贵一些，所以我比较推荐宝马，同样的品牌档次，更低的维修成本，更好的驾驶感受，请根据自身情况衡量吧。
希望能给大家带来帮助，我是个喜欢老车的车友，欢迎大家多交流。
你喜欢哪个车呢？
10万都预算多了，我的10年8月的c200到手8.3W，简单收拾了一下就开着了，没那么多事，无非就是换机油保养啥的，这个车1.8t的发动机184马力，平时绝对够用。自己去当地的美孚机油总代理谈价格，90一升的全合成机油一次不到七桶，换一次要开好久呢，轮胎啥的就普通的就行，减震器全都有副厂的，都是几百块的，没你想的那么贵。
我的这个车是我买来改着玩的，所以后期花了很多钱改装，但是就你说的买来家用其实不费钱。
到此，以上就是小编对于汽车保养***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养***的1点解答对大家有用。
