大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养学校的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养学校的解答，让我们一起看看吧。
汽车日常保养你是去4S店还是外边修理厂？为什么？
你好
作为一名是4s售后人员告诉你 无论是在4s店保养还是在修理厂保养，都有他的长处和短处。
首先是在4s店售后保养的情况下，售后人员技术以及流程都是经过认证的失误的几率比较小。以及配件的来源渠道都是厂家提供的。有质量保证。其次是在4s店的服务环境是要比修理厂要好的多。如果说有什么质量问题的情况下能够找到责任人。但是价格要比外边修理厂稍贵而且时间也有规定不像修理厂可以加班加夜加点儿的给你干。
其次是在修理厂保养灵活性比较强。因为修理厂现在都比较多价格比较便宜。但是技术没有4s店专业因为修的车都是大众化，4s店修的车比较专一，配件质量有少量一部分也不能够得到保证。
总而言之，不管是在4s店保养还是在修理厂保养都需要找一个正规的这样才不会被坑。价格合理化透明。
汽车日常保养是去4s店，还是外边修理厂？我的观点，汽车品牌不同，车辆年份不同，价值取向不同，选择的结果就不同不同。
【导语】我认为汽车日常保养去4s店还是去外边修理厂？只要搞清楚三个问题，就可以了。第一个是能不能？第二个是该不该？第三个是会不会？
一问能不能？
如果购买的是宾利，法拉利，劳斯莱斯，兰博基尼等世界名车，由于价格昂贵，维护保养的要求特别高，只能选择去四s店保养，而且是终身。因为只有4s店，才有能力，有技术，有保障。不能到外边修理厂，因为外边修理厂基本上连轮胎的更换都搞不定。网上经常有报道说，汽车修理厂把防爆轮胎的钢圈搞坏了，都没有把轮胎拆下来。所以如果是名车，还是乖乖的到4S店保养吧。
二问该不该？
大多数车主购买的都是一般品牌普通家用汽车，根据汽车年份的不同，既可以选择到4S店，也可以选择到外边修理厂保养。
- 过保前到4S店保养
我国三包法规定，新车必须提供不少于三年6万公里的质保期，只要在质保期内出现质量问题都可以得到免费的维修，包括配件和公时费。当然，有的汽车规定的是3年10万公里，有的是4年10万公里，各有不同。其实道理是一样的。一般在这个年份或者里程之内，都应该选择到4s店保养。因为在这期间(质保期)，如果选择在在外边维修店保养的话，该车辆后续出现问题，即使在质保期内，4S店和厂家也不予负责。
- 过保后到外边店保养
根据汽车销售当时的约定，过了三年10万公里以后，也就是车辆过了质保期。这时候为了方便、快捷，一些小的问题，我们都应该选择到外边修理厂进行保养。当然如果是汽车发动机、波箱等重点部位出了故障，我们依然应当选择到4s店去维修。主要是因为一般修理厂没有专门的工具，将直接影响维修的效果。
三问会不会？
这个主要是由车主本人的性格决定的。有的车主性格比较随性，平时也不乐意去收集汽车保养的相关知识，车辆出故障了，自己不懂分析，都不知道故障大致原因是什么。因为不懂，所以还是选择4S店吧。相反，如果车主本身平时比较关注车辆的情况，对车辆的基本知识熟悉，那么在保养或者维修时，都可以有针对性的到外边维修站完成。尤其是年份超过5年的汽车，很多零配件都可以从网上购买，然后郊游，外边维修店更换。绝对的省钱又省时。
【结语】综上，我认为，如果购买的是名车，一定只能去4s店保养。其他车辆，质保期内到4S店，过了质保期，根据个人的情况，到外面维修店保养是可以的。
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小保养可以去小地方做，因为大部分只是常规检查和换机油而已。首保和大保养建议去官方正规的4S店（非私人性质），虽然贵点，但是质量和技术稍微保险点。就算后续出了问题，理赔也好处理。在4s保养都有正规记录，你想换车的时候，争取价格有优势。
如果是豪车，那就4S店，售后什么的都有保障，如果是一般家用车，那就去正规修理厂，这样至少能得到一些保障。最经济的办法是自己买机油，自己来，或者去修理店出人工费。这样一次能省不少呢。
这得看你属于什么类型了，豪华型还是经济型！本来有一个翼虎越野车，前期去过4s店保养过，服务确实不错！说着标准普通话的美女接待米，你只管把车开到停车区就不管了，保养好了有人通知你！你只管坐到服务大厅，有美女小姐姐为你倒茶，还有免费得水果小点心，悠哉游哉！当然了，选择好的服务就得接受它的价格！后来，就在比较熟悉的修车店保养了，还不错，主要经济实惠一点！其实机油啊各方面都一样，价格能便宜一半还多！希望我的回答对你有帮助，如有不同见解，可以留言给我[微笑][微笑]
汽车过质保后去哪里保养比较好？
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本人认为:汽车过质保后要去4S店保养最可靠。
原因如下:
1.一般汽车质保期是3年或5万公里，零部件处于亚健康状态，容易出现各种问题，4S店一般都是汽车专卖店，对你的汽车问题比较了解和熟悉，在做保养的同时会检查零部件的状态，有问题及时发现，及时修复。防患于未然，排除故障隐患。机油，三滤质量有保证，不会以次充好。
2.外面的连锁店或修理厂，虽然保养便宜但是产品质量良莠不齐，鱼龙混杂，人员技术水平参差不齐。保养质量无法保障。使用的机油，三滤，有可能以次充好。一分钱一分货。修理厂不会做亏本买卖。如果因为保养问题，导致出现质量问题，得不偿失，成本高，而且麻烦，给自己添堵。
个人意见，仅供参考。
买过车的朋友都知道，新车是有个质保期的，意思是说车企对汽车出现的质量问题，提供免费维修或更换零部件等服务的期限。那很多朋友就会产生一些疑问了，质保期内去外面保养会不会脱保？过了质保期，保养又该去哪里做呢？
质保期内，建议还是在4S店内保养
质保期内到外面保养不会脱保
虽然质保期内到外面保养不会脱保。国家也早在2015年就已经明确的提到了：托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
外面保养出问题，厂家会以没在4S店保养拒绝索赔
如果我们到外面去更换机油、蓄电池等等，万一其它零部件出现问题，4S店本应该给我们无偿维修的，但因为一般的维修厂是没有资质出示具有法律效益的票据的，拿不出维修证据的我们，只能吃哑巴亏了。
2017年9月19日，湖南***沙市雨花区人民***开庭审理了一起民事诉讼，原告因购买的汽车变速箱出现故障向厂家申请索赔，厂家以没有在4S店保养为由拒绝索赔，于是原告车主将厂家告上了法庭，结果败诉！
***给出的诉败理由是：不能举证已在合符资质的汽修店，由合资格技师，使用合格零配件，为车子进行过保养维修。
建议质保期内选择在4S店保养
因此，轮谷建议在质保期内我们还是选择在4S店进行保养。虽然相比之下价格确实要比外面修理厂费用高，但是比较有保障。
过了质保期，保养该去哪里做？
既然上面建议质保期都在4S店保养，那么过了质保期了呢？目前能给到我们车主保养的途径有三种：一是传统的4S店、二是稍有名气的维修厂（类似xx养车）、三是路边的小店。
选择一：继续在4S店保养
4S店做保养的好处是：它的配件不管贵还是便宜，至少能保证是正品，而且它所有的技师，每天都在做一模一样的车型，他的经验和熟练度相对来说都是会比较好一点的，不容易出问题。
只要不那么心疼钱，继续在4S店做保养，依然是比较不错的选择。
选择二：去维修厂保养
这里我们说的维修厂，是指的中型比较靠谱或稍有名气的维修厂，他们大多数的配件，不是原厂配件，而叫品牌配件，质量上不会有太大差别，但是价格上便宜不少，最重要的是没有4S店那么贵的工时费。
那建议比较重要的关键部件还是去4S店，其余一些无关紧要的配件咱们就可以到正规的维修厂去更换了，像更换机油、机滤、火花塞这些就可以到这里来更换。
选择三：路边小店修理
对于路边的那些小店，最大的优势就在于便宜，除非是有熟人或是知道这里面的师傅是从4S店出来的，否则轮谷还是不太建议到这些小店里保养。
当然了，如果说是遇到轮胎扎钉、尾灯不亮这些小问题，还是可以到这些店去维修一下的。
总结：
质保期内，建议还是在4S店内保养，避免去外面保养出了问题，厂家会以没在4S店保养拒绝索赔。
过了质保期，只要不那么心疼钱，继续在4S店做保养，依然是比较不错的选择。
如果想省点钱，建议比较重要的关键部件还是去4S店，其余一些无关紧要的配件，我们就可以到正规的维修厂去更换。一些小问题，就去路边小店修修就好。
到此，以上就是小编对于汽车保养学校的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养学校的2点解答对大家有用。
