大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大型车有哪些问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大型车有哪些问题的解答，让我们一起看看吧。
小型汽车号牌与大型汽车号牌怎么区分？
车牌颜色，小型汽车一般都是蓝色底色，大型汽车一般都是***底色 黄牌黑字：大型车辆、摩托车、驾校教练车牌照，式样与蓝牌相同——教练车、大型集装箱货车的式样稍有不同，分别是[某A·1234学]和[某A·1234挂]。
黑牌白字：涉外车辆牌照，式样和蓝牌基本相同，领事馆车牌样式为[某O·1234领]，其中“领”为红字。
白牌：政法部门（公安、***、检察院、国安、司法）警车、武警部队车辆、***军车的牌照都是白牌。
这个区别是非常明显的。小型汽车包括小客车和小货车，它们都是悬挂蓝色的车辆号牌。而大型汽车悬挂的号牌都是***的，包括大货车和大客车。还有一个很大的不同点。小型汽车的号牌前后都一样。而大型汽车的号牌前后不一样。后面的号牌比前面的号牌要大很多。
小型汽车号牌是蓝底白字，不超过六米的都算小型汽车。超过六米的汽车就需要上黄牌了，黄底黑字。
世面上的小汽车基本都是小型车，加长车超过六米的小型汽车也需要挂黄牌，比如加长林肯，加长长城，迈巴赫6系列等等。看车牌颜色基本可以分辨是大型还是小型汽车。
文中提到的问题是小型汽车号牌与大型汽车号牌怎么区别？
按照我国关于对机动车牌照使用管理的相关规定，我国对什么类型机动车牌照使用方面，只要是以牌照的颜色来区别的，小型汽车的牌照颜色是蓝色的，大型汽车牌照颜色是***的。
为什么一些地方会禁行大货车？有什么依据？
现在很多地方都禁行大货车了，给出的理由无一不是：货车污染大，影响城市交通安全等理由，这个是有一定的道理的。因为现在全国各大城市就没有一个不堵车的，***取限行措施是可以缓解这种情况的。
但是现在存在的问题是，一些地方禁行大货车完全是乱禁、瞎禁。比如工厂门口禁货车、物流企业门口禁货车。这让货车怎么进去？飞进去吗？
法律上是允许城市***取限行措施的，《道路交通安全法》第三十九条和《大气污染防治法》第九十六条就明确了在特殊的情况下，可以***取限制部分机动车行驶的措施。
但是现在限行措施明显是被滥用了，有时明明装卸货地就在眼前，却由于限行，不得不绕个几十公里，这样环保吗？
借用一位卡友的话：货车没货送进市区，谁会空车开个货车进市区。希望只在上下班限行，其它时间可以走。
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说到这个大货车这个问题，相信很多人都知道限高栏。这就是专门针对大货车的。一般都是在城镇。密集的地方。大货车。一个是有盲区，二个是对马路交通。城市里面都是一。美观。二货车。噪音非常大。都有一定的！影响。
一些大型货车、客车为什么还是手动档，为什么没有普及自动挡？
其实当今自动挡的货车和客车已经非常普及了，自动变速箱的技术也早已成熟，一些没有使用自动变速箱的客货车主要还是出于车辆成本的因素考虑，也包括使用成本方面。其实现在都不能简单武断的说自动挡比手动挡费油，好的自动挡技术其实比手动挡更可以合理的输出速比获得更佳的油耗和发动机保护。
但对于一些具体的行业依然使用手动挡客货车是有它的原因。货运行业大部分国产货车都是手动挡，这不仅仅是出于成本考虑，使用也是很大的因素，中国的货车超载是普遍现象，对车辆的传动系统负荷会比较重，一些比较先进的自动挡技术如果遇到比较野蛮的超载行为，比如荷载十几吨的货车实际拉100多吨，你能指望这样的变速箱耐用可靠吗？所以大部分国产货运车辆都不会使用自动挡。
但你看现在很多城市的公交车都使用自动挡，以前我看很多开手动挡公交车的司机换挡都比较粗暴，甚至一些车型除了起步用一下离合器，中间都是直接进挡，齿轮碰撞的声音一直伴随到我下车。这种车辆还是给他们开自动挡好一些。但你看那些跑长途旅游的大客车，车子都是空气悬挂，但依然是手动挡，因为专人专车，甚至有些就是司机自己的车，手动挡的车型成本更低，维护保养更省事省钱。
其实这个问题不是很绝对，据我所知，公交车还是有自动挡，只不过因为经济原因等不普及，比较少。不过普遍来说，大型货车和客车都是手动挡比较多是什么原因呢？
先从经济问题来分析。一台12米客车AMD自动箱的价格要比手动贵10—12万左右。一台运营客车的运营时间为7-8年。这样平均每年就额外增添了1.5万的运营成本。还有维护成本也比普通手动箱高。但是客运票价一点也不多卖钱，货车同样也不会因为是自动箱而提高收入。
国内的货运和客运车都是配备了国产的手动变速箱，利润=收入－成本，进口变速箱相对于国产变速箱肯定是贵了很多倍的，为了保证收入最大化，国产是最经济实惠的选择。
再从驾驶问题上来分析。开过手动挡的人都知道，脚下三个踏板已经够忙的了，还要根据实时的路况进行频繁的换挡操作。高速还好一点，要是在城市道路，每隔几百米一个红绿灯的状况下就要减速刹车，手和脚的配合太需要技术和精力，这也是越来越多的私家车主选择自动挡的原因了。
但是对于运输司机来说，频繁的换挡操作可以时刻集中注意力，特别是长途运输容易驾驶疲劳，换挡操作可以保持清醒。而自动挡因为不怎么换挡，也只有油门和刹车两个踏板，相对手动挡就轻松安逸许多了。货运和客运车体积都比较大，如果司机疲劳驾驶将会造成比小型车更严重的后果。
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到此，以上就是小编对于大型车有哪些问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于大型车有哪些问题的3点解答对大家有用。
