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车联网计算卸载问题有哪些
1、问题如下：通信延迟问题：将计算任务从车载计算设备转移到云端服务器上进行处理，需要通过网络传输数据，会增加通信延迟，影响计算效率。数据隐私和安全问题：车联网应用中涉及到大量的车辆和驾驶员信息，将数据传输到云端服务器上进行处理，可能会导致数据泄露和信息安全问题。
2、边缘计算是指在靠近物与数据源头的一侧，***用网络、计算、存储、应用核心能力为一体的开放平台，就近提供最近端服务。对于物联网而言，边缘计算技术取得突破，意味着许多控制将通过本地设备实现而无需交由云端，处理过程将在本地边缘计算层完成。
3、从技术上讲，大数据和云计算的关系就像硬币的正反面一样密不可分。大数据不能用单台计算机处理，必须***用分布式架构。其特点在于海量数据的分布式数据挖掘。但它必须依赖云计算分布式处理、分布式数据库、云存储和虚拟化技术。扩展信息：大数据只是现阶段互联网的一个表征或特征。没有必要将其神话或保持敬畏。
4、趣接单是厦门未来出行科技有限公司旗下的一款司机接单应用软件，是集互联网出行、车辆动态监管的一体化互联网出行***，我们致力于为企业客户提供高稳定性、高可维护性的交通出行解决方案。公司创立于2011年，始终专注于互联网出行与传统交通行业的结合，核心业务聚焦于云计算、车联网、智能硬件和大数据应用。
5、G（第五代移动通信技术）是目前正在推进的4G（第四代移动通信技术）之后的延伸，正处于研究中。目前还没有任何电信公司或标准订定组织（像3GPP、WiMAX论坛及ITU-R）的公开规格或官方文件提到5G，也就是5G还没有确定的定义。
你觉得车联网安全吗?工信部称车联网安全待加强
1、赵志国指出，从车联网企业网络安全的现况来看，产业链相关企业存在网络安全意识不强、防护能力不足、投入不够等比较突出的问题。在专项检测中发现，85%的关键部件存在着安全的漏洞，80%以上的车联网平台存在缺乏身份鉴别、数据明文重组等重大安全隐患，近60%的车联网企业缺乏自动化的网络安全监测响应能力。
2、易车讯 日前，工业和信息化部发布《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》。各相关企业要***取管理和技术措施，按照车联网网络安全和数据安全相关标准要求，加强汽车、网络、平台、数据等安全保护，监测、防范、及时处置网络安全风险和威胁，确保数据处于有效保护和合法利用状态，保障车联网安全稳定运行。
3、引导基础电信企业、车联网运营商、智能联网汽车厂商加强车联网（智能联网汽车）网络安全管理，加快提升网络安全保障能力，推进车联网。现将有关事项通知如下。一是加强车联网网络安全防护。（1）保护车联网网络设施和系统的安全。
4、工业和信息化部于2022年3月7日发布《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，目标到2025年形成完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。该体系旨在保障车联网产业安全健康发展，共包含六个部分：总体与基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑。
5、日前，工信部正式印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，车联网层面的安全标准制定工作已经被正式提上日程。《指南》提到，到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。
车联网可能会遇到哪些安全问题?如何避免
1、解决办法应该有以下几种情况：紧急情况的设定。车内网一旦发生紧急情况可以随时启动planB，最大程度保证乘客的人身安全。车联网结构的优化。传统的CS车联网攻击中心节点很容易造成整个网络系统瘫痪，一定程度的去中心化可有效降低攻击的风险。密码学基础。车辆网通信的数据如果不想被获取肯定要加密。
2、目前很多企业的运营思路其实是缺少对宏观的了解，才会导致一些盲目投资的出现，在日后只要承载量达到一定数值，很快就会遇到扩容、安全、隐私、功耗等一系列问题。所以瑞哥想借这个例子，希望可以给大家一些第三方的建议，我们总说云计算很重要，但是真正到了执行，细致的战术尤为重要。
3、「同时，从车联网企业网络安全实际看，产业链相关企业，特别是传统车企，网络安全意识不强，防护能力不足，安全投入不够等问题也比较突出。去年汽车行业85%的车联***键部件都存在漏洞，ID存在身份鉴别等问题，超六成企业缺乏车联网安全应对手段。
