大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车机油保养常识的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车机油保养常识的解答,让我们一起看看吧。
车停几个月没开一开就提示机油保养?
这个其实很简单,就是车的机油更换周期按时间计算到期了,所以你应该立即去更换机油。
通常,机油的换油周期都有两个要求。一个是按照行驶里程更换,另一个是按照时间更换,两者以先到为准。
比如,矿物机油的换油要求是:按行驶里程要求为5000公里,但如果在3个月内,没有达到机油的行驶里程数,过了三个月的时间,无论行驶了多少公里,都必须更换机油。
所以,车停几个月没开,一开就提示机油保养得原因是机油的更换周期按时间计算到期了。
汽车保养除了换机油还有什么要保养的?
汽车的保养不单单是更换机油和滤清器这么简单的,除此之外还需要进行很多的保养才可以,比如空气滤清器、火花塞这些。以下列举一些常见的保养项目。
机油与机滤
对于车主朋友来说,更换机油与机油滤清器是最常见不过的项目了,不过更换的机油里程是看机油的类型来进行判断。我们知道机油有矿物油、半合成机油和全合成机油,这里建议大家如果是自己的家用车,选择半合成以上的机油好一点,特别是涡轮增压的车型使用全合成的机油最好。
一般建议矿物油是5000公里更换,半合成机油是7500公里更换,而全合成机油是10000公里更换一次,如果行驶的路况不好,应该是提前20%的时间进行更换,比如原来全合成机油是10000公里的,就7500公里更换一次。
制动液的更换
一般制动液的更换周期是2年或者是4万公里左右,但是实际上如果车辆跑得少点,可以3年左右再进行更换也是可以的,如果不知道该不该更换的话,可以使用专用的检测仪器检测刹车油的含水量,如下图所示,如果含水量大于3%的情况就需要更换制动液了。
发动机积碳的清洗
最后我们来聊一下发动机积碳的清洗有哪些,一般如果是发动机没有异常的情况,比如发动机动力不足,怠速抖动等情况下是不需要清洗积碳的。常见的发动机积碳的清洗方法有清洗节气门、清洗气门和进气岐管、清洗喷油器等。
这些项目的话,建议是3-4万公里左右就清洗一下。比如,我们可以使用诊断仪来看节气门的开度,如果这个开度大于3°的情况下就可以清洗节气门。而对于其他项目,你可以看燃烧数据上的长期和短期的喷油修正量,如下图所示,如果这两个数据小于5%就不需要清洗。
综上所述,汽车保养除了换机油之外,还有很多的零部件是需要更换的,车主朋友们应该是根据保养手册的数据来进行对车辆的保养,这样才可以使车辆达到最优的状况。
小保养,机油机滤空滤,空调滤看脏不脏,节气门检查脏不脏,检查防冻液液面,轮胎气压,刹车片厚度。大保养就是全车油水,皮带,火花塞,正时一套,变速箱油,刹车片,轮胎检查,灯光,雨刮检查。
汽车保有量越来越多,而懂得保养的人却没有随之增长,这也是某些汽车寿命减少的原因。日本和美国的一些车子可以开几十年,而中国车主的汽车寿命可能只有十多年,这就要普及一下保养的知识了,其实保养可不只是换机油那么简单。
首先汽车的零部件可说是所有机器里最多的,除了发动机变速箱的动力系统,还有行走系统,转向系统,供电系统等等,所以仅仅换机油可能是不够的。那么除了换机油,汽车保养还有哪些地方需要注意呢?现在知道还不晚。
第一个就是火花塞,火花塞是用于点燃发动机燃烧室内的混合气的,而火花塞如果点火不够好,会导致燃烧困难,从而车子无力和费油。
第二个就是电瓶,电瓶亏电有时看不出来,只有在长时间停放未驾驶,或者熄火后使用电气设备的时候会有所提现。电瓶不仅仅是供给车辆的灯光和媒体,更重要的就是起动机和火花塞了,如果电瓶亏电同样会造成发动机运转不畅。
第三个是汽油滤清器,很多人保养的时候为了省钱,只更换机油滤清器和空气滤清器,汽油中也会含有相当一部分杂质,如果过滤不当会造成拉缸等严重的问题出现,而汽油滤清器长时间工作会失效完成过滤不完全。
第四个是刹车片和刹车油,开车久了会发现汽车刹车没有新车时候那么反应灵敏和准确了,这可能是由于刹车片已经过度磨损,刹车油老化。日常驾驶并无太大体现,但是在紧急情况需要全力刹车的时候你就会发现刹车不够用了,但是那时可能已经晚了。所以我们要定期检查刹车片的情况以保证生命安全。
汽车保养也是分小保养和大保养。大保养比小保养更换和检查的项目多一些。小保养就是简单的换一下机油、机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯,大保养需要更换的项目就多了,除小保养的项目外,需要更换更多的项目。更换什么要根据自己的车年头和行驶公里数去更换具体的项目!
空气滤芯和空调滤芯,两个名字相近,但是作用却完全不同,空气滤芯是过滤进入发动机内的空气的,而空调滤芯是过滤从空调出风口进入车内的空气的。不过两个滤芯都是起着过滤空气的作用,都会慢慢变脏,建议每年更换一次,空调滤芯最好是在夏天启用制冷空调之前进行更换,刹车分泵,平时这个零件接触最多的就是泥土沙子或者是水,不知道大家有没有注意到如果车子长时间停在外面,几场雨一下就会出现刹车异响等问题,当然是因为生锈,这样虽然没有什么大的影响。
汽车保养机油型号能换吗?
可以换的,但最好买点清洗油清洗一下,如果是同一种品牌想换个稠一点的或者稀一点的,比如现在用的是磁护5W30,现在想换成5W40的理由,这种情况直接换就可以了,不需要清洗。
如果你现在用的是磁护机油,想换成美孚机油,建议最好清洗一下,拿那种清洗油清洗一下再换,其实直接换也没用问题。最好清洗一下。
希望对你的提问有所帮助,谢谢!
当然可以换啦!
因为你在换机油之前,肯定是需要将旧的机油给放出来的,并且保养换机油,机滤是必换的。
重力换机油。放油螺丝一扭,机油哗哗的就就流出来了。
机滤。机滤的作用是将油底壳的机油中的杂质进行过滤,从而保证机油的品质与纯净度。来保证,供给曲轴,活塞,凸轮轴等内部零件的润滑。而这也是为什么每次保养,机滤都是必须更换的!
机油机滤一换,发动机内部基本上就剩不到多少油了。这种情况下,更换机油型号当然没有问题啦。
例如夏季用的浓稠一点的机油,5w-40型号的机油。到了冬天,因为天气寒冷,导致汽车冷启动困难,这时就需要更换稀一点的机油,0w-40的机油或者是5w-30的机油。
银美孚。
金美孚。
另外,不同品牌的机油更换也是没有问题的,理由同上。放干净了,机滤一换即可。
从美孚到壳牌是可以无缝切换的。所以无需担心,发动机没有那么娇气,更换机油型号和机油品牌不会对其有伤害的。
机油容量干式湿式什么意思?
机油容量的干式和湿式,是指机油的更换时间不同,也叫作换油模式。干式机油一般比湿式更费时间,干式机油需要在一定时间内更换,更换周期一般为3万公里以内,而湿式机油只要满足规定的温度、润滑时间就可以不用更换,一般更换周期为5万公里以上。所以如果你的车子使用的是干式机油,你需要定期更换机油;如果你的车子使用的是湿式机油,你就可以根据机油温度和润滑时间来决定是否需要更换机油。
到此,以上就是小编对于汽车机油保养常识的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车机油保养常识的4点解答对大家有用。