大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于秋天用车的常识的问题，于是小编就整理了4个相关介绍秋天用车的常识的解答，让我们一起看看吧。
汽车换季要注意，秋季汽车如何保养？
经过一个夏季的“蹂躏”，你的爱车或许经历了无数次高温。这个问题问的很好，因为大多数人，都注意冬季前后和夏季的养护。实际上在经历过极端天气后的养护也非常重要。对于一位爱车人士来说，可以对如下几点进行检查
1.空调系统
首先夏季空调使用是最频繁的，并且至少有一半车主都忽视了夏季空调的使用方法，尤其是一些高端车的车主，更是对汽车完全以工具对待，自动恒温空调长期开着，这样就会使夏季压缩机一直启动着，而在灭车后，风扇也不会吹出多余的冷凝水，留存在空调系统管路里，冷热交替加上杂物（例如树叶碎片等）就会使空调系统发霉。
这种发霉，会在冬季体现出来。因为冬季开启暖气，压缩机是不启动的，没有蒸发箱和冷凝器的过滤，直接就把霉变气体吹进车内，就是我们常见的空调霉味和臭味。
那么在夏季过后，可以对空调管路、蒸发箱、冷凝器进行除菌保养，防患于未然。
2.橡胶件
夏季，对橡胶类部件的考验是很大的，高温和潮气会致使橡胶件老化，加上秋季昼夜温差较大，若是使用过几年后的橡胶件就容易禁不住“考验”了。
常见的橡胶件老化位置例如各种皮带、连接水箱的水管、刹车油管、防尘套、排气吊耳、发动机机脚垫、密封胶圈、门窗密封等。
当然，这些如果全部检查也不太现实，其中相对简单一些的检查项目，就是可以打开发动机舱和举升机升起车辆后，可以一目了然的位置。
提示：其中比较容易被忽视的一个位置最好检查一下，就是转向防尘套。这个东西比较容易坏，而且一旦坏了密封不严，沙土进入转向系统，会严重损坏转向球头等部件，影响行驶安全，而且维修更换比较麻烦和昂贵
3.各种油、液
温度过高，可以使很多东西发生质变，这个我们都学过。同样存在和作用于车辆的各种油液，在经历过高温后，也会发生一些变化。当然这种概率并不是很高，因为毕竟在汽车研发时，汽车本身运转时的温度是比环境温，高的多的。但这也并不代表我们可以“不怕”油液问题，别忘了夏季的湿度很大。小编20年用车经历中的教训，就经历过一个夏季过后，防冻液冰点不正常了；刹车油壶里发现水汽等情况
4.防虫网
我一直建议大家装一个防虫网，不仅可以在高速时防止虫子和石子迸溅，秋季洒落的干树叶也是可以达到非常理想的防护效果，要知道水箱散热器和冷凝器散热片堵塞，是多愁人的事
这种网非常便宜，大家不妨到某宝搜搜。至于好处，在我们往期文章里有详细介绍
5.车内养护
经历暴晒后，车内的仪表台和皮质，或多或少会受损。一个夏季并不一定会爆裂或掉皮那样严重，但褪色是避免不了的，长年累月下来，失去了最初的光泽质感。这种损伤，我们在日常用车中几乎察觉不到，就像自己家的孩子每天都在涨个儿，但每天在一起却察觉不到这种细微的变化同理
养护其实很简单，各种皮革和仪表养护蜡，网上一搜一大把。把相应部位清理干净，喷涂即可。但记得喷涂后，最好再用微湿的布擦拭一遍，以免出现不均匀的水印
欢迎广大车友补充交流。留言区头脑风暴见
冬季用车，如何避免低温给爱车造成不利影响？
很高兴能回答这个问题，下面有车医哥为你解答谢谢
冬季保养汽车的要点有：更换合适的机油、更换防冻液、更换玻璃水、检查蓄电池、调整好轮胎胎压等。
更换合适的机油。冬天气温降低会导致机油的流动性变差，所以我们需要更换适合气温的机油，一般温度越低，我们所用的机油黏度也需要更低。北方大部分地区冬天可以使用5W-40、5W-30等型号机油，而像东北零下几十度的地区的话，0W-40或0W-30型号的机油会更合适。
更换防冻液。市面上大部分在售的防冻液的适用环境都在-30℃到-40℃之间，如果气温再低的话，就需要耐低温性更好的防冻液了，否则就会导致结冰，造成水箱和发动机损伤。防冻液一般2年或4万公里换一次，如果用车环境比较恶劣的话就需要提前更换。
更换玻璃水。如果所处环境温度过低的话，比如东北，那就需要更换耐低温的玻璃水。
检查蓄电池。冬季由于气温降低，蓄电池的储电量受温度影响也会相对下降，所以我们平时就要多注意蓄电池的检查工作，看看电解液是否过少。
调整好轮胎胎压。冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。
现在天气冷了，由于之前的季节是秋天，用车的环境温度不高，在换季的季节里，我们除了要对发动机进行基本的维护外，还需要进行外观、电器设备等的养护，以免因为低温造成汽车的损坏。
外观的养护
冬天有的地方会下雪，在雪天过后要及时洗车，在车辆洗完后应该及时擦干水迹，避免门缝处的结冰，也避免车身出现锈迹。在车门、车窗和雨刮被冻住之后，不能够强行打开，以免设备的损坏。
电器设备的养护
汽车电池会在低温情况下性能变差，特别是在冷启动的情况下消耗的能量是很大的。如果使用的是维护的电池，需要为蓄电池及时增补蒸馏水，调节电解液的比重。如果车辆停放几个星期不用，可以把蓄电池的负极接线柱拆下来。在冷启动困难的情况下，不要长时间运转起动机，应该是间隔30秒左右再起动发动机。
发动机油液的更换
防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型的防冻液不可以混合使用，要检查防冻液的冰点是否可以使用，建议防冻液的冰点要比当地的最低温度还要低-10度，而且建议是每隔2年或4万公里更换。
冬天对机油的要求高，要按照机油的粘度等级进行选择，比如0W的机油可以适合在-35度的地方使用。对使用颜色发黑、有铁屑的机油应该要及时进行更换。
暖风系统
汽车的暖风系统是不会使用空调的制冷的，在冬天我们可以会经常使用。在使用前要注意除霜出风口的出风是否正常，热量是否足够，检查暖风水管和散热风扇是否运行良好。
总结
在冬季来时，我们需要对车辆的外观、电器设备、发动机的油液和暖风系统等进行检查。
夏季临近怎样爱护自己的车呢？
停地库，下雨天不开[捂脸]开个玩笑，夏天如何保护好自己的爱车，第一，尽量不要在太阳底下暴晒，这样不仅会伤害漆面，还会再上车的时候给人一种不适的感觉。第二，雨过天晴以勤洗车，因为雨中含有含有少量二氧化硫、二氧化氮、杂质和浮尘。二氧化硫、二氧化氮会形成酸雨会对车辆造成腐蚀。
这个问题很好，你的爱车跑了一个冬天和春天，车辆零部件疲劳磨损严重，到夏季时气温高，正好趁着零部件热胀，拆下来清洗晾晒，阳光中的各种射线有利于零部件增加抗疲劳能力。一定要亲自动手拆解，在一天中气温最高阳光最足的时候进行，下雨天不能拆，拆了会适得其反。
车辆有两大材料，金属类和非金属类，金属类不怕太阳和温度，非金属类怕太阳和温度，因此，少去温度高地方，少去太阳多地方就好，掌握这个原则你就好办了！祝你夏季用车愉快！
夏秋交替，爱车需要注意些什么？
人在季节交替之时，需要特别注意保养，汽车也不例外。换季时对爱车进行保养是非常有必要的，不仅能够保证行车安全，还能改善车辆的性能。换季时汽车的电路、空调、轮胎等很多零部件容易发生问题，及时对车辆进行检查，是非常有必要的。
检查发动机机舱
首先也是最要的一点，就是对于发动机舱额检查，发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等，应根据用车时间的长短定期检查各 油类是否变质，以便进行及时更换。同时，也应该检查冷冻液、玻璃水等水类。
清洗空调
夏天雨水多，汽车空调冷凝器下部会有很多泥沙，时间久了，空调冷凝器就会发生锈，空调的使用寿命也会缩短，因此及时清理时十分有必要的。另外，在空调系统送风管路当中由于潮湿可能已经产生大量的细菌或霉变，这也是空调异味的根源。
车漆养护
日常行车中小的剐蹭是十分常见，夏天降雨较多，剐蹭部位不及时处理到秋季很容易生锈，雨水中含有雨酸、加之夏天强烈的阳光照射都会造成对漆面的腐蚀和氧化。所以我们要及时对剐蹭部分进行喷漆修复。油漆的作用不仅是美观，更重要是的是具有防锈功能，此外，打蜡、封釉、车衣等在一定程度上能够对车漆形成保护。。
检查轮胎
夏天为了防止爆胎，需要检查车胎的胎压，而秋天则要补充气压，并对轮胎的使用情况进行观察，一旦发现轮胎受损或使用超过了磨损标记，就应当及时对轮胎进行更换。
底盘保养
底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒下以后，容易出现生锈的现象，因此，必须要对底盘进行除锈的处理，如果曾经有过拖底的话可以检查底盘是否存在刮花、零件脱落等问题，但这一操作较为麻烦，建议到汽车保养维修店,进行查看。
到此，以上就是小编对于秋天用车的常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于秋天用车的常识的4点解答对大家有用。
