大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养需要更换什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养需要更换什么的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养需要更换什么？
1、更换机油的时候还要更换我们的机油滤芯，机油滤芯是清除机油在运转中内含杂质的过滤器，必须和机油一起更换，才能起到最好的效果。
2、汽车每年保养一般要换机油和机油滤芯器；汽车保养最要经常做的是洗车；汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
3、汽车保养需要更换的有：机油和机油滤芯：滤芯每次保养都需要更换，矿物质机油5000公里或满六个月更换；半合成机油7000公里或满六个月更换；全合成机油1万公里或一年更换。
4、汽车保养需要更换机油、滤油器、刹车片。我们知道汽车是目前大部分人使用的最为普遍的交通工具。
5、正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
6、最彻底的清理方式是拆掉进气歧管进行彻底清理，不过耗工耗时。所以最好的方法就是机油一定不要图便宜买了***货，该保养的时候及时进行保养让车子随时都在健康状态。60000公里时，一般的话轮胎就跑的差不多了。
汽车保养要更换的项目如下：
1、更换机油，因为机油号称是发动机的血液，车辆最为重要的和致命的就是发动机。
2、更换机油机滤。
3、更换汽油滤芯。
4、更换空调滤芯。
5、更换防冻剂。
6、更换制动液。
7、更换动力转向油。
8、更换汽油滤清器。
汽车保养都需要更换什么？
汽车保养是指定期对汽车进行维护和修理。保养的目的是保证汽车的正常运行，延长汽车的使用寿命。
因此，汽车保养需要更换以下零部件：
机油：机油是发动机的润滑剂。如果机油老化或污染，会影响发动机的性能，因此需要定期更换。
机油滤清器：机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，防止它们对发动机造成损害。如果滤清器堵塞或老化，需要更换。
空气滤清器：空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘和杂质，防止它们进入发动机。如果滤清器堵塞或老化，需要更换。
燃油滤清器：燃油滤清器的作用是过滤燃油中的杂质，防止它们对发动机造成损害。如果滤清器堵塞或老化，需要更换。
火花塞：火花塞是发动机点火系统的重要组成部分。如果火花塞老化或磨损，会影响发动机的性能，因此需要定期更换。
刹车油：刹车油是刹车系统的重要组成部分。如果刹车油老化或污染，会影响刹车系统的性能，因此需要定期更换。
需要注意的是，不同品牌和型号的汽车保养要求可能会有所不同，具体更换零部件的时间和里程数需要根据汽车的保养手册来确定。
发动机保养都更换什么？
发动机保养有大保养和小保养之分，具体内容不大一样。
小保养一般更换机油和滤芯、空气滤芯、空调滤芯
机油和机油滤芯通常一起更换，具体周期都有规定，基本都是5000公里/半年或10000公里/年。
空气滤芯、空调滤芯也有更换周期，一般我都是看着脏了就清理一下，清理2次就换新的。
大保养通常在小保养基础上增加更换变速箱油和汽油滤芯，其他的助力油、刹车油、冷却液、火花塞一般也是根据里程更换。
变速箱油通常是4年或6万公里检查更换，自动档、手动档、干湿双离合具体要求都不一样，也个车型要求也不一样，具还是参照保养手册吧。
汽油滤芯有内置的、外置的，具体到车型更换周期也不一样，一般外置的比内置的更换周期短，内置的一般4～6万更换，有的日系车8万公里更换，具体参照手册换吧。
助力油、刹车油、冷却液一般也有时间和里程限定，不过有4S店都有专门的仪器检测，不合格了就得换。
火花塞，这个因材质不同、发动机不同更换周期也不一样，一般涡轮增压发动机都是20000公里一换，自吸发动机时间可能长一点，具体看手册。
另外，还有各种皮带和链条需要按时间和里程更换。
正时皮带和链条，链条一般在发动机内部，有机油保养着，号称终身免维护。正时皮带，一般8万公里更换，上去5万公里还是勤检查点吧，如果发现有裂纹就得马上换，不然造成气门顶缸，维修费用就高了。
发空调压缩机、发电机、冷却水泵皮带一般都是6-8万公里换，根据实际情况勤检查更换吧。
总之发动机保养项目比较多，有时4S还会给推荐节气门清理、发动机清洗、除积碳等等项目，大家结合自己车况定吧，如果发动没有明显的症状，个人建议还是最好不要过度保养做这些项目。发动机保养也是一门学问，作为车主还是多掌握点用车常识，自己勤劳检查、及时保养维护吧。
个人之见，不当之处，请指正。
到此，以上就是小编对于汽车保养需要更换什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养需要更换什么的3点解答对大家有用。
