大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于热门车型标致的问题,于是小编就整理了1个相关介绍热门车型标致的解答,让我们一起看看吧。
标致车怎么样,买标致车的都是什么人?
什么人我不知道,但是我能确定的是购买法系车的人才是真正懂车的人,安全稳重,买车首要问题就是安全第一,这点标致车一直都在同级别当中胜出,法系底盘更是毋庸置疑。标致的做工用料环保,扎实厚道耐用。操控灵敏,高速稳得一逼。那是黑粉或者是日系的吹捧车,我一直都是***的,不要问我为什么。建议买车的朋友先去各种车型试驾以后在来试驾标致车,试驾几要素一定得试试(当然根据自己掌控能力下去试,注意安全,因为有些车它不能这样试(日系)。)。极速弯道转弯(弯道越多越好),高速一百二十迈连续变道,各种操控自己把握好,你就知道什么车才是操控,什么才是稳,什么才是隔音,说太多了,自己试驾感受吧。
标致车是你安全的保障。买车要考虑清楚,自己到底需要的是什么性能?是要安全、操控,还是省油、可靠?鱼与熊掌不可兼得。要省油就去买日系好了,德系的1.4T和1.6L自然吸气现在比日系还要省油。要安全、操控,标致车是你无悔的选择,以往发生的事故说明一切。看安全不要看碰撞测试,那只能代表低速下的安全性能,代表不了高速,高速下的安全性能要看事故案例。烟台的标致车主至今没有一起在事故中的死亡案例,选择标致就是选择了安全,是你一家老小的安全保障。
标致车主都是低调务实的人,如果你不差钱,就去买BBA好了,如果你是个普通人,选择标致就是选择了安全。
好像一个4S店小哥说:购买PSA的人以老师,律师,会计师,医生,专业技术人员【工程师,技师,码农等】,中小企业经营管理人员居多。这些人的共同点就是消费理性,荣辱不惊。遵从个人喜好及专业判断,从不人云亦云趋炎附势。
观众器者为良匠,观众病者为良医
我是匠心毒运
今天我们说说标致车
标致、雪铁龙、雷诺、DS,也许是因为做过二手车吧,看到这些品牌我会不由自主的捂口袋。大概有个六、七年前吧,我在二手车市场有个档口,每每有车主开法系车来询价时,周围的车贩子要么摇头摆手,要么出价奇低。在这种情况下,我也慢慢产生了不敢碰法系车的刻板印象。为什么?因为我不敢收啊!收来了只能卖给用户,其他车贩子给不上价呀!卖用户周转相对慢一些,小本生意,当然不敢压太久。但是,偶然的一次经历让我对法系车又有了新的认知。
大概是2013年底,店里来了一位满头白发的客户,虽然面相上看起来不那么老,我就叫他老李,他是湖北十堰的,主要是从全国各地收法系车二手车,经过自己的整备清洗后卖给他们当地的用户。当得知他只收法系车后,我突然产生了浓厚的兴趣。到饭点了,我请他吃面,聊着聊着就熟了。他告诉我他的生意经,因为全国很多地区都对法系车不怎么感冒,而他们当地人却比较认可。因为“老三样”之一的神龙富康就是湖北生产的,而且武汉的法系车零配件店面比别的品牌多得多。出租车最早也是神龙富康,造成了人们对法系品牌的好感——皮实、耐造。所以这个全国各地和湖北的认知差导致的价格差就给老李带来了受益。原来如此。送走老李留下电话后,我开始帮他物色车了。后来有过多次愉快的合作,也让我产生了对法系车的兴趣。
二手车市场上,你能接触到形形***的车。这也是一所学校,你喜欢琢麽车、你想赚钱、你想认识人这里都能满足你。老李走后,我开始在市场上溜达,看看法系车。当时市场上还真的不多,这里也许是车贩子不喜欢收,也许是法系车皮实耐用,买了就不卖。这个也说不准,上网看看吧!
法国有着悠久的造车历史,大概和德国、美国是同一时期。研究它的特点发现,法系车最突出的优点就是底盘技术,今天的THP发动机,据说就是宝马觊觎标志的底盘技术而提出合作研发而来的。到底有多好,建议去试驾一下,我开过很多不同的车,但是论底盘,我真的喜欢法系车的底盘。特别是过弯时,离心力的作用下,你急需被扶一下的时候,它就来了。这就是我对法系底盘的评价。至于说发动机,法系车近几年的THP做的也很不错,单涡轮双涡管,挺不错的。周围很多开法系车的朋友评价很好。
至于为什么卖的不好?我说下自己的见解。在中国汽车销售发展的黄金时期,PSA公司的脑残及懒惰害了自己,没有跟上德日的步伐,品牌的认知度一下就被拉低不少。再加上互联网的普及下,前期的口碑就被无限放大,比如现在网上的普桑迷、雅阁迷......
情怀这个东西嘛......无价!前面欠的债,被互联网放大,现在就要还债,怎么还?保值率啊!保值率不高影响很大,保值率不高能说明什么?车不好啊、毛病多啊、费油啊等等问题通过保值率都能被大家想象出来。再加上近一年来的中国车市寒冬,PSA你能坚持多久呢?还得坚持呀,中国市场蛋糕这么大。呵呵,其实有兴趣多看看每个车企的发展史,挺有趣的。
总的来说,标致车还是挺好的。如果您买了它家用,近期不打算出手,还是值得买的。网上经常会有说法系车难修,更有说修理厂来个法系车要先杀个学徒祭天......
应该没那么严重吧,如果是真的,法国的修理厂直接改殡仪馆算了。说到这里我突然想说,很多人把修车和换件的概念混淆了。有时间多研究研究,如果真的喜欢车,自己动手也是一种乐趣。法系车好不好修,就像师傅与徒弟,师傅总能一针见血,又快有好的完成任务,而徒弟不行,为什么?经验与窍门,要学!
至于开标致车的都是什么人?不是男人就是女人。
谢谢!欢迎评论交流。
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