大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车用车常识了解的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车用车常识了解的解答，让我们一起看看吧。
新手用车养车全攻略，汽车保养常识大全项目有哪些？
汽车保养分大小保养的，小保养就是换机油然后常规检查一下车。大保养除了换机油机滤，还有空滤（2万公里换）汽滤（5万公里换）火花塞（5万公里换），刹车油变速箱油（看实际情况补充更换）
至于很多汽修师傅会推荐使用的机油清洗剂、修复剂等等作用实际不大，何况新车发动机车况不差，也没什么必要用。而且有发动机噪音大、抖动这些问题，抛开发动机本身的故障就是机油用的差。特别是新车保养基本都是在4s店换的原厂机油，品质相对较差，静音效果和动力也不理想。
真正能做到静音效果立竿见影的只有液态钼添加剂，但是液态钼成本贵很少有添加剂产品会使用，大部分都是钛、磷、锌这些廉价成分，虽然也就抗磨效果，但实际作用有限。而且有这钱还不如直接用含有液态钼的GT魔力红这样的高端机油，不止添加剂用的好，基础油品质也高，更能保持发动机健康。
另外除了需要更换的配件，还有油路清洗，三元催化清洗、发动机舱清洗、空调保养、水箱保养、刹车片保养、轮胎保养等等保养项目视实际需求可选择性保养。
车保养的目的是换机油和机油滤芯，新车常规保养就不要被坑做其他项目了。四儿子送的专用、原厂油可以随便用下，不过这些矿物质半合成机油基本上跑2000公里衰减就开始很严重了，追求驾驶体验起码得用全合成机油或者直接用最高端的PAO机油。
我就是首保用了原厂机油2000公里就换掉换自己买的gt魔力红机油了，换完油车跑10000公里动力都不软脚，就最后跑到15000公里要换掉的时候动力也比刚换原厂机油好。所以这机油对车性能还是有影响的，换上感受是非常直接的。
最后就是公里数多了之后像什么四轮定位、刹车系统多检查检查，开车还是安全第一，这些系统要是有问题是非常危险的。机油用的差车至少能跑，轮胎、刹车可不是小事。
保养要说大全的话一时半会肯定是说不完的，而且说了也不一定能懂。第一次买车的新司机实在不懂我建议还是直接上4s店保养，虽然保养费用确实贵，但确实省心，而且基本上买车都会送个几次保养。等免费保养用完了也有更进一步的了解，之后自己保养就可以了。
再有就是新车保养头两三万公里基本上就是换机油三滤，每次保养一定要换的也只有机油机滤。空气滤芯和空调滤芯都是基本上都能用一两万公里。机油机滤的更换周期就是看你用什么档次的了。
4s店免费保养会送的原厂机油就比较垃圾，所以都是5000公里换的。你可以加钱用全合成的金美孚、极护，更换周期能到7500公里。当然自己保养之后可以换更好的进口机油，德国的GT魔力红这样的PAO机油可以用到15000公里，性价比会更高一点，而且不跟传统三大牌那样会有***货，是脱离4s店保养之后的最佳选择。
对汽车小白而言，在用车方面有哪些建议？
60秒懂车，回答你的汽车问题。
小白车主越来越多，因为有更多的人有钱开始购买自己的第一辆车，每个小白司机都会努力完成一个像老司机的转变过程，在这个过程中要注意以下几点。。
第一点，就是要学会，按时保养你的爱车，那你的汽车保养使用说明也可以，或者粗略的按，这个你使用的机油，一般，矿物油用5000公里左右保养。
半合成机油一般，8000左右，全合成的1万到1万2000公里保养。
第二点：要及时清洗你的爱车，一般在中国的北方，必须至少每个月洗两次车，保持漆面的清洁，否则汽车很容易便，就因为氧化，定期，也能解决。
第三点：就是冷车启动，每天无论夏天还是冬天，都要热车，30秒到一分钟，因为冷车启动的时候，润滑油，降低到机油底壳这个时候摩擦的表面是干摩擦，润滑油，不起作用，如果这个时候呢，把车开动，加大扭矩，相当于加速磨损，所以，如果冷车启动都能处理好，那车很快就会烧机油。。
第四点：也是非常重要的，就是发动机，最好是在1万公里左右一次，做一次纳米的发动机修复，能够降低发动机的摩擦力，70%，解决冷启动，干摩擦的问题，而且能够节油15%左右，对车既有好处，又能降低用车成本，作为老司机都知道。益飞特纳米保护剂就比较有效。
第五：就是开车呢，最好呢，不要急加速急减速，要对前面的车有预判，做预判性驾驶，这样的话，第一个是节油，节省轮胎和刹车片，第二个安全性更好，第三个也能让乘坐的人更舒服，所以老司机了，都是有预判性驾驶，而不是急刹车和急减速。
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到此，以上就是小编对于汽车用车常识了解的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车用车常识了解的2点解答对大家有用。
