大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车美容与保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车美容与保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修汽车美容哪个简单？干起来哪个投资高？哪个赚钱？
刚刚好，这两块我都有实际操作，直入主题。
相对而言汽车美容入门简单，投资较低，利润也更高。
1、汽车维修大概就是指，机修保养、钣金喷漆这类基础业务（一般不会设计到发动机和变速箱大修，这个有专业维修站），机修工、钣金工、喷漆师傅对专业性要求高，入门大概需要2年时间。
2、汽车美容大概就是汽车精洗、抛光打蜡镀晶等让车看起来更亮这类，通过系统学习，一个月就能独立上手。
3、汽车维修所需要的设备工具太多，还是按500平方来算，开一家汽修店在设备上的投入大概需要20左右（一个环保漆房就得十多万了）
4、汽车美容最大的投入在装修，工具设备少，不需要投入大型设备，100平左右美容店，洗车、抛光工具几万块就能搞定。
5、利润:从消费出发点来分析，维修保养这一块客户是被动消费，客户不愿意花钱，加上目前市场太乱，***货横行，大家对比的都是价格，毛利低的可怜。
而汽车美容属于主动消费，市场还不那么透明，单价高，材料投入小，最主要是客户愿意花钱，利润相对来说还算比较乐观。
汽车美容和汽车维修都能赚钱。在我看来这些都是高技术工种。比如汽车美容，你只会基础的简单的东西是赚不到钱的，或者说你的赚钱是比较少的。在同时汽车维修也一样。如果你能维修自动挡的变速箱，当下来说赚钱的速度还是比较快的。其实汽车美容和汽车维修。都需要自己拥有核心技术。
赚钱取决于个人的能力。
比如在汽车美容方面。汽车精洗，漆面养护。利润都很高。
比如在汽车维修方面。一个高技术的钣金师傅。一个高技术的智能变速箱维修师傅。待遇都很高。
至于一般的汽车维修和汽车美容。只能有一个差不多的收入。
我认识很多的汽修厂的朋友。越是大的汽修厂，汽车美容店。对这种高尖端的人才的渴望越高。
高级蓝领是很牛的。
我是
@车有德
，做汽车易损件同城配送。欢迎大家一起沟通和交流。两个都是技术活，相对而言，汽车美容简单一些，汽车美容主要是贴膜，***车衣，抛光打蜡一些细致性的工作，需要有耐心，认真。汽车美容用心学习一般半年左右你就能上手一些小活，只要用心学的快，容易上手。
汽车维修是一个复杂漫长的过程，他不仅是一个看似实践的过程，也是你学习理论知识的一部分，汽车维修首先你得了解汽车构造，汽车零件的作用，也包含复杂的汽车电器。不仅是一个简单的看似拆装的活计，这个要想学习学好还得去积累一定的经验，了解一定的汽车知识，懂得汽车电器方面的一些电路图，一些电脑版的工作原理等等。汽车维修就像是一个学海无涯的东西，随着新能源汽车的使用，还得去学习新的理论知识，对汽车电器的认识还得去提升。
两者工资得看你的技术，看质量。汽车维修工资相对稳，一般你的技术达到一个水平工资基本就是一个数，变化较小，但是后续发展空间大，汽车美容工资不太稳定，根据店里的活更像是绩效型的，这个就得看你空闲时间有没有别的渠道来让自己赚钱。汽车美容活多赚的多。
以上是个人简单的分享。
汽车美容多久保养？
应该5000公里保养一次，车辆的保养周期都是主机厂依据发动机的设计并经长期测试后各自制定的，是建立在一定的理论基础之上，是科学的。
1，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
2，汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 每行驶5000公里去4S店做一次保养的项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁，这就是最基本的项目。
到此，以上就是小编对于汽车美容与保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车美容与保养的2点解答对大家有用。
