大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众车有问题吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众车有问题吗的解答，让我们一起看看吧。
2010款的大众宝来通病吗？
2010款的大众宝来是一款比较成熟的车型，但仍然存在一些常见问题，以下是一些可能的通病：
1. DSG变速箱问题：部分车主反映DSG变速箱存在换挡顿挫、卡顿等问题。这可能与变速箱油的质量、滤清器的堵塞等有关。建议定期更换变速箱油和滤清器，并注意保养。
2. 发动机故障灯亮：有些车主反映发动机故障灯会不时亮起，可能是由于传感器故障、排放系统问题等引起的。建议及时检查和维修。
3. 刹车系统问题：部分车主反映刹车系统存在刹车软、刹车异响等问题。这可能与刹车盘、刹车片磨损、刹车液老化等有关。建议定期检查刹车系统，并及时更换磨损的部件。
4. 电气系统问题：有些车主反映电气系统存在电路短路、电瓶电量不稳定等问题。这可能与线路接触不良、电瓶老化等有关。建议定期检查电气系统，并注意保养电瓶。
需要注意的是，以上问题并不一定会在所有车辆上出现，而且车辆的使用和保养情况也会影响问题的发生。如果你拥有一辆2010款的大众宝来，建议定期进行车辆保养和检查，及时处理出现的问题，以确保车辆的正常运行和安全。
1. 2010款的大众宝来存在通病。
2. 这是因为根据用户反馈和维修记录，2010款的大众宝来常见的问题包括发动机故障、电气系统故障、制动系统故障等。
这些问题可能是由于设计或制造上的缺陷导致的。
3. 此外，根据车辆年限和使用情况的不同，通病的具体表现和严重程度也会有所差异。
因此，购买2010款的大众宝来时需要注意这些常见问题，并进行充分的检查和了解。
2010年宝来车的通病是烧机油。
关于发动机渗油，很多人都不以为然，殊不知道，这是一个安全隐患，车主应该对发动机渗油多加了解，发现这个问题，要及时去维修保养，首先要严格的和发动机漏油区分开，这属两个概念，发动机漏油是属于一种故障现象，而发动机渗油，是随着发动机的使用，由于机油的渗透能力极强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点点，这是一种普遍现象。
开不坏的丰田和修不好的大众是什么意思？
开不坏的丰田，用一个实例告诉一下大家！曾经拆过一辆凯美瑞发动机，行驶40万公里，车辆从未大修过，车况依然良好，拆之前，好奇心非常重，行驶40万的发动机应该是各种污秽非常严重，但是拆开之后惊呆了，里面发动机积碳非常少，发动机各个零部件磨损也不严重，这样的结果，只能用满足形容。
开不坏的丰田还是非常有道理的，主要是从丰田车辆动力总成角度出发，车辆皮实耐操，不容易出问题，这也是符合丰田一贯的宗旨，喜欢将一些成熟老旧的技术应用到车辆动力系统中，所以，丰田的车辆很少出现问题！
大众汽车的策略和丰田明显不一样，大众喜欢玩儿一些新的技术，喜欢将新事物带到汽车当中，但是新技术转换为成熟的系统需要一定的时间，更需要一些经验，在此过程中，车辆自然而然也容易出现问题。
像大众的涡轮增压发动机，发展非常早，问题点也非常多，涡轮迟滞，加速线***不好，涡轮容易出现问题，寿命偏低，涡轮进气量不容易控制，发动机转速较低的时候，排气量不足涡轮不工作等等。大众再这样此起彼伏的抱怨声中，自己成长，自己积累，慢慢的这些技术全部都比较成熟，并且应用到现在的车辆上，实现了动力和油耗的飞跃，也引领了车辆一代又一代的革新。
除了涡轮增压发动机以外，大众还开开发了双离合变速器，在双离合变速器方面，大众可是大神级别的企业，很少有车企敢说大众的不是。大众也足够大胆，自己所有带涡轮增压的发动机，全部匹配了双离合变速器，这也引发了一系列的问题。
涡轮迟滞导致车辆加速时有延迟现象，车辆加速线***非常不好，涡轮介入感非常明显，所以车主对大众车辆驾驶舒适性抱怨非常多。双离合变速器，在车辆堵车的时候，非常容易产生换挡延迟或顿挫现象，各种抖动满天飞，甚至出现了车辆趴窝，变速器高温报警等恶劣情况，而这种现象，都是新技术造成的产品缺陷，骨子里的缺陷无法通过后天改善进行弥补。所以，大家都说修不好的大众！
大众和丰田，你又认为如何？欢迎留言评论！
字面上没有什么不好理解的，日系车就是不撞不坏，德系车就是毛病不断呗。我从八五年接触丰田尼桑等日系车，一直到O二年由***一刀切的停用为止，主要部件都是原车的。其间开过两三年桑塔娜奥迪，从马达，助力泵，空调泵，一直到水箱，全都换过。这是在三十多年的实际使用中的亲身经历，对此有深切体会。
到此，以上就是小编对于大众车有问题吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众车有问题吗的2点解答对大家有用。
