大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机车热门车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机车热门车型的解答，让我们一起看看吧。
摩托车中旅行车、拉力车、巡航车，这些车都有什么区别？
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旅行摩托车（Touring Motorcycle），与巡航摩托车(Cruising Motorcycle）之间并无明显区别，有时候仅仅只是称呼上的不同，就如同劳斯莱斯以前被译作罗尔斯罗伊斯一样，而劳斯莱斯是港译，在七十年代末期之前，那时香港未与大陆有紧密联系，罗尔斯罗伊斯才是正规的译法，至今还在航空领域使用这种译法，而劳斯莱斯现在则一般专用于汽车的称呼了。
虽然没有明显界限，但是仍然有一定区别，相对来说，旅行摩托车在动力和配置上会针对长途旅行的特点有针对性的设计，而巡航摩托车则相对而言在概念上更宽泛一点，豪华型的巡航车也可以称之为旅行车，简约点的巡航车就不能叫做旅行车了。旅行摩托车一般设施豪华齐全，会提供大型前挡风玻璃，三箱，豪华音响，舒适的坐垫，还会有定速巡航，加热手把和坐垫等等豪华配置，比较典型的就是本田金翼GL1800，如图。
当然，他也能长距离巡航，因此叫他巡航车也没错。
相对来说，巡航车的范畴更大一点，例如可以是豪华如同哈雷的旗舰大滑翔CVO LIMITED，就可以称之为旅行车，如图。
也可以是更简约更具阳刚之气的哈雷突破者。如图。
简单的说，其实就是巡航车包括旅行车，毕竟巡航就是旅行的主要方式，所以你可以将豪华点的巡航车称之为旅行车，但是不是所有巡航车都能称之为旅行车，例如上面提到的哈雷突破者。
而拉力车（Rally Motorcycle）其实起源于比赛，参加久负盛名的达喀尔拉力赛的竞赛用车你看看。
这种车就是纯为竞技而设计，越野能力强悍，飞个坡什么的实在是小意思，但是舒适性和人性化程度不够，因此民用型拉力车就做了一定改进，你看看本田的非洲双缸。
这款车就是真正的民用拉力车，越野能力相当强悍，但是比竞技型的专业拉力车更舒适，人机工程设计更合理更亲民。
这种车一般是摩旅达人或者户外爱好者的首选，能征服崇山峻岭，路面适应能力强，具有大尺寸前后轮，长行程减震器，钢丝辐条轮毂，和高离地间隙，坚固的车架等等针对恶劣路面的设计。
在国内这个慨念被玩坏了，不是有个鸟嘴的摩托车都可以被称之为拉力车。
这种类型的摩托车只能称之为休旅车或者多功能车，注意甄别，基本没有越野能力，只是以同平台的街车改进而来，类似于汽车里面的城市SUV定位。
好了，就介绍到这里，欢迎大家留言！
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各有不同的用途，从而满足车主不同的需求，区别还是有的！
摩托车和我们开的汽车一样，比如主流的有家轿、有轿跑、超跑、还有SUV，您有什么需求就选哪一类型的，无非就是吸引不同的客户，结合实际情况选择自己的爱车，很简单的例子，超跑和SUV的区别，前者注重性能，能带给您极速体验，后者通过性强，硬派越野车还可以带您翻山越岭…
摩托车分离中，主要根据以下风格区分：跑车（仿赛、趴赛）、街车、拉力探险、经典/复古、旅行、巡航、弯梁、踏板等，这是比较常见主楼的车型，它们的定位和风格都有不同！可以简单的说一下：
跑车：顾名思义，跑车摩托车是重视极速类型的车，与汽车一样统称为跑车，该类型机车只能在公路、赛道行驶，非铺装路面基本难以驾驭，最初以仿造GP赛车流线外型而名（地平线除外，机车不分贵贱、除了鬼火地平线），跑车类型的机车，普遍以高转速、短轴距、高性能为特点！
街车：从名字可以看出，街车是更适合在普通街道上骑行的摩托车，是常见的跨骑车型之一，街车注重的是这款车的休闲及舒适性，设计目标运动兼顾出游代步，皮实耐用，当然也比较通俗！
拉力探险：说到拉力探险车，宝马的1200 GS ADV是最有影响力的一款车型，拉力摩托车分为硬派越野拉力车，和一些跨界拉力车，这种车型一般指场地长时间运动的摩托车，因为拉力的定位，还要求其长时间行驶无故障，与纯越野摩托车不同，这种车型还兼顾了舒适性，公路性能得以提升！
旅行：旅行车是摩托车中的大型休旅车，本田金翼就是典型的代表车型，此类车型通常有高风档和大型的车头整流罩，有非常舒服和宽大的前后鞍座，有的还有音响系统和天线，定速巡航，甚至还有电加热座椅及空调系统，该类车型的车身看起来非常霸气和笨重，但是实际上骑起来非常舒适无论是驾驶座还是后乘坐，是适合长途巡航的利器！
巡航：巡航车同样是重型机车，也可以理解成大号太子车，以哈雷、胜利这种车型为代表车型，不过巡航车中并不是只有太子车型，说太子是因为比较适合巡航，后来慢慢就把太子和巡航一起并列称呼了，所以很多人眼中定位也比较模糊，比如宝马的K1600，也是属于巡航车，当然您也可以称呼它为旅行车，但是您要说它是太子车，肯定就错误了，乘用这种摩托车，骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的***和乐趣！
能分清旅行和太子车吗？
比如春风400gt就是旅行车
豪爵的gz150就是太子
这个没异议吧。
巡航就是大排量的太子车。
本来国外只有巡航，但无奈车太重，价太高，日本就把这种车缩小换上小排量发动机，就成了太子。
能区分旅行和太子，就能区分旅行和巡航了。
御鲨、迅鲨、usr哪个耐用、省油呢？平时代步用哪个更好？
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五羊本田的御鲨125和迅鲨125的不同，主要体现在车型定位和外观表现上，至于骑行品质和动力表现，并没有多大的不同，所以它们之间的差异完全可以忽略，选择时主要就看车型售价。
五羊本田的这两款踏板车搭载的都是本田的鲨TECH平台动力总成,这款发动机的整体水平在本田系的125踏板车中属于中上水平，它具有低扭强劲，噪音低，稳定性高的特点，而这两款车型的百公里综合油耗，基本上都会保持在2.2L左右。
USR125是豪爵推出的一款高端精品小踏板,它具有颜值不错,做工细致,性能给力的特点,从整体的运行品质来看，它已经处于自主品牌同类车型中的顶尖水平。
动力方面 USR125搭载豪爵新研发的高性能发动机，这款发动机具有噪音低，震动小，动力足的特点，并且在油耗表现上摆脱了豪爵以往踏板车高油耗的短板，根据车友测试这款车的实际百公里综合油耗可以保持在2.2L,这个油耗已经达到了合资品牌125车型平均水平。
通过以上的介绍可以看到，这三款车型的油耗表现基本一致，但发动机的耐用性五羊本田的两款车型会略微高一点，不过骑行质感豪爵的USR125会更棒一点,这并不是骑士分享瞎编乱造的，而是车友们骑行以后给出的评价。
至于说这三款车型哪一款更适合平时代步？其实按照它们的整体表现来看都是适合的，但综合考虑的话五羊本田的御鲨125会更出众一点，主要是因为这款车在品质上会更靠得住，但要想骑行质感更棒还是应该选择豪爵的USR125。
到此，以上就是小编对于机车热门车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于机车热门车型的2点解答对大家有用。
