大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电喷车问题多的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电喷车问题多的解答，让我们一起看看吧。
电喷摩托车故障率高吗？
电喷摩托车相对于传统化油器摩托车故障率
低的多，首先排除杂牌摩托，国内知名品牌和
进口品牌都是不错的。
传统摩托车化油器需要定期清洗，环境污染大，
电喷车对汽油有一定要求，最低92号，而传统
摩托车则问题不大。
电喷摩托车相对于传统化油器摩托车故障率
低的多，首先排除杂牌摩托，国内知名品牌和
进口品牌都是不错的。
传统摩托车化油器需要定期清洗，环境污染大，
电喷车对汽油有一定要求，最低92号，而传统
摩托车则问题不大。
国5电喷柴油车常见故障？
柴油车国五常见故障：1.发动机不能启动或启动困难。2.发动机无力。3.发动机冒黑烟。4.发动机冒白烟、蓝烟。5.机油压力过低、高、温度高、消耗量大。6.水温高等现象。
柴油车冒黑烟的处理方法
首先可以肯定的是柴油机冒黑烟主要原因还是由于燃料转化率不完全造成的，除了设备自身结构设计的原因之外，还有可能是操作人员有些没有注意到的细节所造成的。主要的解决方法有以下几种：
一、柴油机的油箱是没有密封的，长期的与空气进行接触，造成空气中的一些悬浮杂质以及尘埃等落入空气滤清器中造成进气口被堵塞，造成内部燃烧提供空气不足，而造成燃烧不完全，所以建议在较为恶劣的环境中应该应该勤清洁，而空气较为良好的环境中可以隔一段时间进行清洁，并定期的更换空气滤清器。
二、也可能是燃料质量不好，造成油箱内部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，最佳的解决方法是更换电磁阀。燃料质量不好的话也可能会造成燃油滤清器损坏，内部的油变质造成冒黑烟的情况，严重时还可能会损坏燃油系统，如果发现燃油滤清器不达标了一定要及时的进行更换。
三、燃油系统的油管由于油质不良而造成一些杂质附着在管路表面，所以要定期的清洗油管，加两次柴油添加剂可有效的改善冒黑烟的情况。
柴油发动机故障有：
1、柴油机起动困难：主要包括柴油机常温下起动困难和柴油机冷起动困难等起动故障；
2、怠速不稳定：主要是指柴油机怠速转速不稳定、无怠速和怠速悠车等怠速工况故障；
3、中小负荷工况工作不稳定：发动机容易熄火，个别气缸断续工作，动力输出不稳定；
4、大负荷动力不足：柴油机高速高负荷工况表现无力，汽车加速无力等动力不足故障；
5、柴油机费油：汽车使用中发现费油，汽车长途行程中发现百公里油耗明显增加等故障；
6、柴油机停油不熄火：关闭发动机，发动机仍然运转不熄火，继续重复关断仍不熄火。
有人看国四电喷摩托机车，一上路就拉60时速，容易坏吗？你怎么看？
大家好，很高兴回答以上问题。
2019年七月份以后，摩托车全部实行国四电喷排放标准，电喷喷油系统在摩托车上，使用也有好些个年头了，技术相当稳定可靠，一般没问题，也要根据实际情况而决定，像和朋友一起出去游玩，路况比较好，拉个高速一下也是没问题的！
只要是正规的摩托车，生产厂家，按照标准生产出来的摩托车电喷系统，原则上都不容易坏。
而小牌子的摩托车整车工厂，往往也会使用杂牌的发动机来装配，因为管理和成本问题，这些摩托车整体稳定性的确没有那么理想。 电喷系统代替以前的化油器工作，原理上差不多，由电脑版控制，比较省油。
所以国四新车上市，应该首先考虑大点的合资品牌的摩托车，这样的摩托车质量过硬可靠！目前很少听到，直接是新车有坏的，如果没有别的急事或者特殊情况，最好不要一上车就拉到60迈。排量大点的，正规厂家牌子的摩托车250排量的，更不会有问题。不容易坏的！
电喷车线路比较复杂，什么地方配件坏了，直接更换就好了，现在电喷摩托车技术相当成熟，传感器这些部件坏的概率也不高，只要选择正规的大厂生产的摩托车，都不会有问题的。
以上是本人有所了解的，和大家交流分享，希望对你有所帮助！
到此，以上就是小编对于电喷车问题多的问题就介绍到这了，希望介绍关于电喷车问题多的3点解答对大家有用。
