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电动车电压不稳是怎么回事
1、电动车电压不稳是由于电瓶车电路接触不良、电池接插件故障、电池损坏等原因造成的。可以用万用表测量高频脉冲变压器各元件是否损坏，然后测量各输出端的DC电压。如果此时输出仍然为零，可以肯定电源控制电路出了故障。每台发电机都有一个稳压整流模块。当该模块出现故障时，输出电压会不稳定。
2、电动车电压不稳的原因可能有多种，包括电瓶车电路接触不良、蓄电池接头没有接好、蓄电池损坏等。要检测电动车电压是否稳定，可以使用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，同时测量各输出端的直流电压。如果输出端的直流电压不为零，那么可以肯定电源的控制电路出现了故障。
3、电动车电压不稳的原因有以下几点： 电路接触不良。导线、插头与插座之间的接触不良会导致电压不稳定。解决方法是使用绝缘防水胶带固定电线和接头。 蓄电池接头松动。蓄电池接头松动会导致电压波动，只需重新连接即可。 蓄电池损坏。电池寿命过长会导致电压不稳，解决方法是更换新的蓄电池。
4、该情况的原因如下：电路接触不良：导线与导线、导线与电器设备、插头与插座、导线与开关端处的接触不良。蓄电池接头没有接好：由于蓄电池固定不好，这样在行驶中的振动会引起接头松动。
5、电动车电压不稳定可能是由于多种因素导致的，首要问题可能是电瓶车的电路连接出现了问题，比如接头接触不良。如果蓄电池的连接没有紧密，也可能引起电压波动。另外，如果电池本身已损坏，其性能下降，也会影响电动车的电压稳定性。
电动车电压表显示问题
如果这个模块出现故障，就会导致输出电压不稳定。在发动机未启动的情况下，电压表显示的是蓄电池的当前电压，正常范围是9至12V。发动机启动后，由于充电机对蓄电池进行充电，蓄电池正极与充电机（发电机）正极相连，所以显示的是充电电压，一般在18V以内都属于正常。
电瓶车显示欠压是因为电瓶电压已经低于控制器工作条件，所以要补充电量了。蓄电池不可以过度放电，如果长期完全放电会影响蓄电池的使用寿命，所以，电瓶车显示欠压，这是电动车设置的一个防蓄电池过放电的保护提醒装置。
数码显示电量表，一般直接***用A/D转换电路组成的数字电压表电路，比如***用ICL7106芯片，直接驱动液晶屏显示电量。同样它的精度取决于分压电阻阻值的精度，一般都是使用固定电阻器，是不可随意人为调整的。能源 性能 铅酸电池（含铅酸胶体电池）成本便宜，性能稳定，市场上的电动车大部分***用此种电池。
电池亏电。如果充满电，长时间不骑车，再次骑车时，就会发现显示满电，但是一骑就掉电。其主要原因是电池存在自放电现象，如果长时间不骑，电池会出现亏电现象，这时候仪表盘虽然显示满电状态，其实只是虚电，真实电量只有70%，甚至更低。电池已经老化。
电动车电量表显示不准确，一般是不能调。电动车使用的电量表一般有两种。一种是机械式的，一种是数码显示。因为电量表不属于电动车重要部件，所以精度都比较低。
电压显示不对，需要使用正规的万用表，再次测量电瓶电压，正常情况下，72v电动车电瓶，一共有六块电瓶组成，充满电电压是88v正负0.5v电压，而仪表盘测量的电压相差太多了，需要实际检测电压。
电瓶车突然没电了,但电平电压指针指示正常,
测出的数据不准确。测电压时，不管交流，直流电压，要万用表正常工作，必须内部驱动电源（电池）正常。指针式万用表是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数。
万用表又叫多用表、三用表（A，V，Ω也即电流，电压，电阻三用）、复用表、万能表，万用表分为指针式万用表和数字万用表，还有一种带示波器功能的示波万用表，是一种多功能、多量程的测量仪表。
万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。
一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。
平常使用的时候，到红灯的的时候，就应该充电了，这是对电池最好的，当然，每隔两个月，将电池的电全部用完一次，这样做一个充分放电，再充满，这也是对电池有好处的。
数字万用表测交流电压：将黑表笔接—或地（表笔插孔内标示有），红笔接AC（或V字母下加一~）孔；档位指到AC~栏的750（有的是1000）（***如是测市电220V）量程。然后两笔分别接触电源插座的两孔，读数即为交流电压值。
