大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险公司问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车险公司问题的解答，让我们一起看看吧。
车损险为什么只赔70%？
（一）免赔额的定义
指保险合同中约定的，保险公司不承担责任，有保险人自行承担的损失额度。对于此额度内的损失，在理赔时将予以扣除。
（二）免***的定义
指保险合同中约定的，保险人不负赔偿责任的损失占总体损失的比例。在理赔时，将照此比例进行计算，并从赔款中进行扣减。简单的说，就是这一部分钱和损失的比例将按照合同约定进行扣减，由被保险人自己承担。
（三）车主自己承担的比例是多少？
不同的项目有不同的约定，根据国家车险示范文本，一般约定的免赔比例如下：比如，第三者责任险条款中规定“发生保险事故时，保险车辆实际行驶区域超出保险单约定范围的，增加10%的绝对免***”。
***设车主没有投保不计免赔险，发生全责事故，需要承担20%责任，然后他又是超区域驾驶，需要增加10%免***，那么最终这个车主要承担30%的责任。
那么我们的问题来了，随便一个事故，光是修车费用就是几千上万，来个20%的比例，就是几千块了。如果免赔比例这么高，自付的部分费用着实不低。要想转嫁这一部分风险，就需要不计免***险。
1.正常的交通事故时，购买了车损险的不计免赔，可以得到100%赔偿。2.当发生事故责任方肇事逃逸事故时，购买了车损险的不计免赔，自己保险公司只负责赔偿70% 不计免赔险：车险商业保险的条款中规定了，保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任，***取一定的责任免***，负主要责任的，免赔15%；负同等责任的，免赔10%；负次要责任的，免赔5%；负全部责任的，免赔20%。
车险监管动真格，人保、平安、太保、太平成反面典型，业务暂停，你怎么看？
导语
春节放***前一天，保监会就连续公布了向19家财险公司下发监管函。2018年春节刚过，保监会又接连放出重磅消息，不仅正式接管安邦外，还发布了10份因商业车险相关业务违规下达的处罚决定书。代表保监会财产保险监管工作新局面的***已经拉开帷幕。
整治车险市场乱象
2017年7月7日，保监会发布了《中国保监会关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》(以下简称“174号文”)，针对恶性竞争、虚列费用、数据***、违规赠礼，乃至与不具备相应资质的机构开展合作的问题都进行了明确禁止，并拟规定，违规者将从严从重处罚。
通知发布后，仍然无法遏制车险市场以高费用投入为手段的市场恶性竞争。从市场规模来看，几个占据市场规模前几位的大公司均在处罚名单之列，保监会多次公开表示的“敢于监管、严于监管”，从大公司入手，决心可见一斑。
互联网车险成受罚重灾区
从保监会下发的行政处罚决定书来看，四家公司受重罚无外乎两大原因，一是给予或者承诺给予投保人保险合同以外的利益，二是编制提供虚***报表。
不难发现，互联网车险已经成为了受罚的重灾区，因为四家受罚公司都是因为参与了与互联网平台公司合作的积分抵扣商业车险保费的活动。其中，人保财险、太保产险以及太平财险都是与蚂蚁金服进行合作，而平安产险则是与另外一家信息公司合作。
事实上除了互联网之外的销售渠道，并不意味着就没有“给予或者承诺给予投保人保险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益”的行为，只是手段更加隐蔽，不易取证，但网销和电销渠道则不同，因为都是通过线上渠道进行，更容易被取证。
对车主而言
对我们而言，是否能购买到最便宜的车险才是关系的事情。保险公司也很有可能因为监管力度的加强，而停止高补贴费用。
那么究竟是好事还是坏事？老何就不多说了，大家还是来评论一下吧！
保险公司早就该整治了。。别的不说就拿摩托车交强险来说吧，没交强险不能审车，但是在保险公司买交强险却必须要多交100元多买另外一个保险，你想只买交强险？对不起各种理由不卖你~~甚至在年审处专门有个保险公司的在卖保险，当着车管所的面要你多出100元买他的这个险，不买？你审不成车。。。除非你有关系才能不多出这100元，。。去度娘那里搜一下，你看看好多这样的事~~~~~~~
其實也應該整頓一下了，中國保險行業亂象層出不窮，尤其是地方保險從業人員，很多時候都是說好不說差，侵犯了顧客的知情權，等明白過來，晚了。我就買了和保險，第二年發現不合適，退了，只有一百多塊錢了，唉😭
好事 我是辽宁省营口地区的一位普通机动车所有人 我们本地的保险公司有一个不成文的规定 外地机动车不给予上保险 可耻行为 太让人气氛啦 保险公司是什么单位？有什么理由与法规 可以不给上保险？
保险公司受处罚，吃瓜群众却为何替其“打抱不平”？
最近，四川的保险行业遭遇大地震。《德阳日报》记者从中国保监会***上了解到，因报表数据虚***或违规返利，2月23日，保监会对人保、平安、太平3家险企的四川分公司开出罚单，撤销3家机构负责人职务，并处以罚款，责令停止接受商业车险新业务3个月。处罚决定书显示，人保财险、平安财险和太平财险3家公司的四川分支机构在检查中被发现问题遭到处罚。
保险行业乱象纷纷，存在销售人员通过微信、朋友圈等制造传播虚***信息进行销售误导，通过歪曲监管政策、炒作产品停售等方式进行产品促销等违法违规行为。传销式的营销方式，让更受扰者痛恨不已。公众对现在的保险公司，印象并不是很好。一旦保险公司受罚，应该是大家拍手称快的事情。可这次四川几家保险公司的分公司受罚，却遭遇网民的吐槽。
通过手工调账的方式编制提交虚***报表，保监会对保险公司的违法行为进行处罚，本无口厚非。问题在于，对其“给予或者承诺给予投保人保险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益”进行处罚，网民便不买账了。
保险公司被责令停办商业车险新业务，不仅给公众购买保险带来不便，更重要的是，保险公司不敢再违规，就意味着大家的保费将不再有递减的空间。保险公司变相削减保费，保险责任不变，本来是一件你情我愿的事情。相关制度逼着保险公司获取暴利，保险公司并不领情。在自愿“让利”的情况下，保监会的“干预”，反而把双方都“得罪”了。
究其原因，是因为保险行业竞争中的游戏规则，本身就存在设计不合理。保险公司纷纷出现变相削减保险，这说明其间的利益是巨大的。也就是说，即使挤干水分之后，保险公司还是有利可图。保监会又何不改进其中的部分游戏规则，让不该有的水分不存在，使民众获得最大限度的利益呢？挤干了不合理的部分，保险公司当然也就不会有这种恶性竞争的本钱。
事实上，像电信行业一样，国家一直提倡提速降费，允许并责成运营商降价来使民众获利。为什么在保险行业，却反其道而行之？实在令人纳闷。估计各大保险公司也是敢怒不敢言，只好***取提交虚***报表的方式来应对了。
当然，保险公司利用虚***信息误导投保人，并***取欺诈的手段促销，保监会及时亮出利剑，就另当别论了
车险保险公司无理由拒赔怎么办？
无理由拒赔是不可能的，银保监会监管下的银行和保险公司，谁也不敢触碰这个底线。首先搞明白是否是理赔范围内，如果是，很多渠道可以咨询这个问题，总公司客服、银保监会的咨询电话，保险不是个人行为，是金融三驾马车之一，也是国家金融的根基之一，合情合理，一定要维护自己的权利。
题主说的“无理由”应该是觉得保险公司说的理由不成立！而不是直接通知“不赔”，并不给出具体原因。
因此，题主的提问方式，明显的就是在误导不懂事的读者，因为他们根本不知道，保险即使不赔，也必须的找个不赔的理由。而我们消费者，就可以根据这个不赔的理由，来判断保险公司拒赔是否合理。只不过恰好题主遇到的理由，他认为：不合理！
车险拒赔的理由一般有这些
1、我经历过的。一个有趣的大叔，买了车险，结果家里孩子生病，去找车辆理赔。车险肯定不赔，所以这个有趣的大叔经常闹。以至于隔壁大妈都看不下去了，车险是保障交通事故，孩子生病管车险啥事儿？你这样造谣，人家保险公司没告你已经都能忍了，多少人听你的话不信任保险，以后他们来找你要钱，你这破房子够分给几个人？
保险理赔是，这就是“不属于保险责任”。
2、隔壁老王发了奖金，所以下班开车只顾和兄弟吹嘘，忘了看路，和横穿马路的外卖小哥擦挂，车子凹了一大块。老王大手一挥，外卖小哥不容易，快去送餐吧，我车有保险，报个全责就是了。于是报案，结果保险公司理赔员听到还有外卖小哥的事，不乐意了，托关系，查了监控。告知老王：王先生，你晓不晓得，你的豪迈义气在坑你自己哇？你的事故属于双方责任事故，但是你大包大揽行为，会让保险公司承担不必要的那份赔偿。所以，因为你乱揽责任，保险公司也只好拒赔咯。
这就是没有经过保险公司同意，做出了超出保险责任的揽责任，保险不会赔。
3、小李终于找到工作了，大货车驾驶员，虽然累点，但是老板工资给的还可以。半年后，小李开车下坡时，刹车刹不住，出了交通事故，小李全责。保险公司来了，看了驾照，看了行驶证，最后问小李“从业证呢？”；小李一脸懵逼“从业证是什么？”；理赔人员说“国家规定，大货车驾驶员都要有从业证”。于是保险公司拒赔，最后小李只好走上漫漫打官司的路。
很多职业，国家是要求办理相关证件的，但是会收费，所以很多人不愿意办理。情理上，这些证件办不办不影响工作。但是法理上，保险公司是要认这些的，要是保险公司都不遵守法律规定，该多吓人。所以，这种情理和法理冲突时候，就会有***。有时候***判决会按照情理来盘，不代表法理上保险公司有过错。
简单的说了三个例子，说明拒赔都是有理由，而不是无理由。
若我们回答有用，有趣，给个关注，点个赞。谢谢大家支持。对了，你们可以挥舞着***求我投保……
到此，以上就是小编对于车险公司问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险公司问题的3点解答对大家有用。
