大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于跑车二手车市场的问题,于是小编就整理了3个相关介绍跑车二手车市场的解答,让我们一起看看吧。
抖音、快手等平台还有网络上的低价二手车,你是否心动过?
现在的社会,***都活的很精,没谁是傻子,所以别相信捡漏,别相信能占到便宜,如果有便宜那也是挖的坑,做的陷阱,等着你去填坑,等着你去倒霉的,远离一切捡钱掉馅饼的事!!!
5万左右可以买到什么二手车?
建议购买五菱宏光,5万块相当不错的车,连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯,机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯,更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。
五万块钱的二手车选择很多,甚至能买到一些年限较长的B级车,题主没有说明具体要求,下面推荐几款适合家用代步的车车型
日产阳光
阳光造型时尚,内饰风格相对比较中庸,符合定位。空间方面表现不错,在紧凑级车型中让人眼前一亮。动力、底盘方面完全能满足日常驾驶需求。
大众POLO
POLO作为在国内征战多年的车型,操控手感优秀,方向灵活虚位小,换挡也保持了大众的优秀手感,巨大的保有量使得维修保养十分方便,车内空间表现比较一般,但是也达到了级别平均水平
铃木雨燕
1.5L的雨燕搭载了代号为M15A的发动机,M系列发动机是铃木的经典之作,优秀的发动机保证了出色的动力,再加上铃木对底盘出色的***,将雨燕打造成了一辆有着驾驶乐趣的小车。车内空间以及舒适度方面中规中矩,算是同级别的平均水平。
雪佛兰赛欧
新款赛欧依旧延续了系列沉稳大气的外观设计,内饰设计也很精致,车内空间属于同级别的中上水准,动力足以满足日常驾驶需求,配置方面比较丰富合理,是家庭用车的好选择
福特 嘉年华
嘉年华是一款主打驾驶乐趣的小型车,良好的操控和足够的动力让这辆车开起来乐趣十足,配合上动感的外观内饰设计,能给驾驶者带来很多驾驶乐趣。相对来说嘉年华的空间略小一些,但是操控带来的乐趣足以弥补。
别克 凯越
凯越作为中国家轿“新三样”之一,从03年初次亮相到16年停产,13年间卖出了268万台,庞大的销量也是对凯越的肯定,均衡的表现是凯越最大的优点,外观大气不过时,动力够用,耐用性可靠性都十分强,后期保养维护费用也不高,不论是家用代步还是新手练手都是很好的选择。
雪铁龙 爱丽舍
家喻户晓的老三样之一,安全配置高,动力不错,油耗不高,耐用性方面则是完全不用操心,爱丽舍皮实耐用的形象早已深入人心。后期维修保养也十分方便,用来家用逮捕非常合适。
希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子
五万左右的价格。可选的范围还是满多的。如果选年份近三年的车型。那么选个别克凯越,龙威350,大众捷达,polo,朗逸,克鲁兹等,通常情况下汽车三年保值率一般在百分之60左右,所以新车也就十万左右,不建议不懂车的朋友购买2手车哈,这里面的条条框框门门道道也是很多的,新手买2手车是比较容易踩坑的
这个价位的选择性很多,这个价位一般先推荐A0级两厢小车,城市代步方便,车身小巧。可选车型有:本田飞度、铃木雨燕、大众polo、福特嘉年华、丰田雅力士。
其次是家用方面更出色的有捷达、马自达3、标致307、老款福克斯。
这个价位SUV也是有的,比如日产帕拉丁、北汽战旗、奇瑞瑞虎、东风景逸suv、长城M4等。您可以看看名爵MG3、老款大众polo/高尔夫、斯柯达晶锐。推荐:本田飞度、铃木雨燕、MG3,也主要看您的需求和喜好了。这些车型在***车上很好找的哦。
1:飞度
这个价位里的飞度一般都是在12年左右的车型,年限6-9万区间最合理,非常保值的车型,入手之后即使再开个7.8万公里也不会出现打5折的情况,推荐考虑。
2:花冠
花冠一样也是非常坚挺的保值率,而且在这个区间算是比较抢手的车型,两个人同时看中一台花冠的事情不少,所以如果有成色比较好的,又是在10W公里以内的,不要错过。
3:朗逸
朗逸算是真正属于那种撞得别说剩下方向盘了,就算剩下个VW标,半小时内都能找齐配件的车型了,如果考虑开一段时间再次出手的话,朗逸可是特别好的选择,5W左右大概能买到2011款手挡车。
4:福克斯
福克斯算是保值率比较低的车型,推荐那些准备买来长期开的哥们,5W左右预算大概能买到12款,10W公里左右的福克斯。
5:科鲁兹
5W区间能买到的最多的就是12款的科鲁兹,公里数在5W左右为宜,再高了怕毛病就多了,不过这个年数的科鲁兹还是很经开的,再开个一段时间卖掉也不肉疼,不会有很大折扣。
(文/图 优信)
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5万的奔驰S,6万的卡宴,老旧二手车为何沦落至“***价”?
5万块钱能买到什么年份的奔驰S级和保时捷卡宴呢?大概能买到2004年左右这样年份的。具体还要看车况,车况不好的话,还卖不到这个价格。但是同年份的丰田花冠,现在依然能卖到2万多块钱。虽然看起来,奔驰和保时捷还是比丰田花冠的价格贵,但是别忘了,当年的丰田花冠落地价只是15.6万左右,而那两款车,价格都是要过百万的。
也就是说,当初买一辆奔驰S或者保时捷卡宴,至少可以买8辆丰田花冠。也就是说,当初100多万买的豪车,现在价值连个零头都没有,确实算得上“***价”了。然而,事情并非***价那么简单,甚至可以说是***价都不如。
虽然说表面上这两个车还值5.6万,但如果真正想卖的时候,会发现根本卖不掉。最起码人家老花冠卖出了十台八台,大奔和卡宴可能还停在车场吃灰。尤其是在小县城,可能整个县城都找不到几个二手车商敢收的。为什么当然高不可攀的奔驰S,保时捷卡宴,会沦落到这种地步呢?
01养护费用极高
车子虽然价格不高,还没一辆新款卡罗拉一半那么高,很多人,甚至是“穷人”,都买得起。但是买得起,养不起。这两个车的养护费用有多高呢?
1油耗大
现在一辆1.6排量的普通自动挡A级家轿,按照现在的油价,在市区行走,大约是在6-8毛钱一公里之间。老款奔驰S和保时捷卡宴的发动机排量,起步就是3.0。而且由于是旗舰级的车型,车身尺寸大,用料厚实,车身极重。别的不说,这两款车型的车门玻璃,至少就比小家轿厚实了两倍由于。再加上以前的电喷发动机和老古董自动变速箱,你可以想象一下这两款车的油耗会有多大?
毫不夸张地说,两块钱一公里,就算达不到也是接近了(别忘了这两车还不能喝便宜汽油,必须最高标号的)。放在今时今日这个以节能,环保,为理念的时代,新能源电动车大行其道的时代,谁会接受这样的车?别说穷人,恐怕连富人都接受不了。
2车船税贵
我自己开的是一辆1.6排量的小家轿,车船税每年只需要要缴纳300块钱。我特意查了一下3.0排量和3.5排量车子的车船税,发现一年是2400元到3600元之间。比小家轿贵了10倍左右。光是交车船税的钱,别人就可以给自己的爱车买个车险全保了,换谁不心疼?
3保养价格贵
发动机排量大,容量就大,大部分小家轿,每次换机油一瓶标准4升装的机油就能搞定了。但是3.0到3.5排量的发动机,至少要将近6升的机油,才能够它喝。而且发动机还娇贵,只能用知名品牌的全合成机油。再加机油滤和工时费,更换一次机油,1000块钱是打底的。
4毛病多,维修价格贵
但凡是豪车,质量肯定都是比普通家轿可靠性要差的。倒不是说豪车的品控不好,只是豪车身上的装备太多了,系统太多了,而且用的都是当时最先进的技术。最先进,代表能给车主带来最好的体验,但也代表不成熟,不稳定。
很多普通品牌的A级车,B级车,用了10年8年,也没坏过几回,但是豪车考基本上3年后就可以逐渐显现毛病了。那你再想象一下,一辆接近20年车龄的老豪车,故障率会高到什么程度?烧机油,漏机油,肯定是常规现象了。别说其他易损件了,恐怕就是3大件都难保。
最关键的是,豪车零配件的价格还特别贵,尤其是奔驰S,保时捷卡宴这种旗舰,纯进口产品,价格更是贵得超越你的想象。我跟你说,这些车,随便进一次修理厂,只要涉及到换零件,维修价格超过1万一点都不奇怪。
02没人买
这种老奔驰,老卡宴,穷人买得起,养不起,富人看不起,中产阶层会因为养这个车造成沉重的家庭负担,毕竟养这一辆车的成本,足以养几辆车了。至于那些做点小生意,需要买辆二手豪车撑门面的生意人,肯定也不会买这两辆车。因为这辆车毕竟车龄太老了,开出去根本撑不起门面。
买这两款车的人无非就只有那些不差钱,又喜欢“玩”老车的发烧友,车子买来纯粹是为了玩而已,自己日常代步,谈生意,接客户,肯定还有别的车。但可以想象,这个群体的数量,是多么地稀少。一个城市,能找出几个?何况这些人对车况还有极高的要求,毕竟车子老了,保有量又不大,许多零配件真的很难找,价格还死贵。
就是这些因素的影响,导致曾经人们高不可攀的奔驰S,保时捷卡宴,沦落到了***价,甚至白送都没人敢要。
到此,以上就是小编对于跑车二手车市场的问题就介绍到这了,希望介绍关于跑车二手车市场的3点解答对大家有用。