大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车新车保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车新车保养的解答，让我们一起看看吧。
车子第一次第二次保养标准？
这个完全可以按照你的汽车保养手册来～～ 一般首保是在5000公里或者3个月(以先到期限为准)，之后保养在10000公里或者9个月(这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准，然后以先到者为准)。 汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。 保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。
其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。
一般首保是在5000公里或3个月（以先到期限为准）；
1、然后是10000公里或9个月进行第二次保养（也是以先到期限为准）。新车第二次保养的主要项目；
2、更换三个滤清器、机油；检查制动油、变速箱油、助力转向油看看是不是要更换了；
3、测试制动片、轮胎、减震悬架等；检查火花塞、节气门、燃油供应系统；前后轮换位，常规（灯、电瓶等）检查。
汽车首保多少公里保养合适？
5000公里
汽车5000公里首保比较合适。以下是汽车首次保养注意事项：
记得带用户手册。
可提前预约到店服务。
保养前及时和服务人员做好保养项目沟通。
首次保养一定不要超过5000公里才去保养。
新车里程没有5000公里在半年内也需要去做首保。
新车一年要做几次保养？怎么保养？
新车过首保以后 ，每保可以换成全合成机油 ，可以开到一万公里保养一次 ，新车前几次保养只要做常规保养 ；机油、机滤、空气滤芯、就可以了，为了避免被某店坑，该换的就换不该换的，就不要被误导， 如果动手能力强的话，可以自己买换空气滤芯 和空调滤芯， 其实也很简单的，
车子一年做几次保养要有限定条件的，如果你开的特别多，那么就只能按照公里数单一指标保养，如果开得少通常是按照上限的时间来保养。各个厂家，使用机油不同，保养次数都不是固定的。
1、机油机滤
矿物机油5000公里或者半年先到为准
半合成机油7500公里或者半年先到为准
全合成机油10000公里或者一年先到为准
2、刹车油
刹车油一般是2年或者4万公里，先到为准
3、火花塞
火花塞一般也是要求2年或者4万公里，先到为准
4、汽油滤芯
不同位置更换周期不同，建议参考保养手册要求更换
5、防冻液
通常也是要求2年或者4万公里进行更换，先到为准，现实中不少人只要检测冰点没问题通常暂时不更换。
6、变速箱油
手动挡，自动挡型号不同，时间公里数也不尽相同
7、转向助力油
带有的车型，通常也要求2年或者4万公里先到为准
8、正时皮带
这个要具体车型要求根据手册指导和皮带状况决定更换
由于保养不知是不是4S还是自己选择修理店保养，保养周期也会有所不同，建议结合保养手册和实际车况决定保养频次
先说结论：新车一年正常情况要做1-2次保养。
1、按照目前的汽车保养规定，一般5000公里左右需要做一次保养，但也有部分厂家规定8000或者10000公里才做首保，此后大部分都是5000公里一次保养。
2、按照大多数人的用车习惯，一般新车每天都是用于上下班通勤，通勤距离按来回40公里以内算，一年其实行驶里程都在12000公里以内。
3、按照这个使用频率计算，通常头一年也就需要保养1—2次。
4、至于里程先到和时间先到的问题，一般上来说，新车以先到为准，特别是磨合期，磨合期会有大量的油泥或者积碳在发动机内部，所以尽量在前期定时保养，不要觉得自己开得少，就以里程为准，磨合期保养好了，有助于后期的维护和提高发动机寿命。
5、如果是新能源汽车，一样需要定期保养，特别是重点检查三电系统的结构完整性，动力电池通常比较脆弱，电器连接件也需要定时检查。
6、如果是运营车辆如网约车，那应该勤保养，除了动力系统维护外，行走系、转向系、制动系都应该充分检查，避免磨损过度产生安全问题。
7、总的来说，新车都是磨合期，按照保养手册规定，一年1-2次的保养必不可少，新车好好保养，也会为后面的使用提供有益的帮助。
到此，以上就是小编对于汽车新车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车新车保养的3点解答对大家有用。
