大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车多长时间保养一次最好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车多长时间保养一次最好的解答，让我们一起看看吧。
发动机保养多久做一次比较好？
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发动机保养分为常规保养和清洗
常规保养就是更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯
更换机油时间与里程以先到者为准
机油的主要功能是润滑、清洁、散热，往往是发动机的"保护者"角色，但是机油在空气中暴露便开始氧化，功能降低，所以爱车未使用也要更换机油。
换机油车系有关跟机油成分更是息息相关的不同成分的机油的衰减也是有一定的周期。因此
不管用什么成分的机油都应该按照所规定的里程去更换。
发动机清洗
汽油在高压高温环境下燃烧不彻底，就会产生积碳。以目前的发动机技术而言，积碳是不可避免的。严重积碳会显著影响发动机燃烧效率和使用寿命。因此也要定期清洗发动机。
长期在高速上畅通无阻的汽车一般3万公里清理一次，在城市道路中堵堵停停的汽车一般1.5-2万公里就需要清理一次。
所以没有固定的时间或里程要根据自己的实际情况选择
分享一个发动机保养的案例
汽车发动机是汽车的心脏，一个好的发动机对于汽车来说非常重要。汽车的驾驶方式、载重负荷以及道路的崎岖都会影响到发动机的寿命。如果发动机坏了，那么这辆车也就没用了，所以平常在进行汽车保养的时候，最重要的就是汽车发动机的保养。
发动机保养
保养车型：日产逍客
项目：发动机保养
1、机油格
2、欧米卡发动机内部清洁剂
3、常规保养
4，壳牌喜力机油
01机油格与欧米卡清洁剂
机油格，又称机油滤清器。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。而欧米卡清洗剂内含特殊去污成分，可将发动机内部机油循环系统的胶质、油泥和积炭沉积物有效溶解清洗，随旧机油排出，进而改善润滑效能，抑制发动机内部酸性物质的生成，保护发动机内部酸性物质的生成，保护发动机不受腐蚀，恢复发动机功率，减少油耗及发动机磨损，延长发动机使用寿命，令发动机润滑系统畅顺宁静。
欧米卡清洁剂
清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果，而过旧的或长期缺乏保养的发动机应避免使用，否则反而会引起油路堵塞，发动机密封性下降、噪音过大的后果。
02壳牌喜力机油
发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的环境下，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的作用是什么呢？
壳牌喜力机油添加
①润滑减磨：防止零件过快的磨损，则需要建立油膜从而达到减少磨损的目的。②冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。③清洗清洁。④密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。⑤防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。⑥减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，能承受冲击负荷起到缓冲的作用。所以机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。
专家建议：每半年或一万公里保养一次
全合成机油1W，半合成7500，矿物油5000，根据自己的实际行车工况来调节，油品好堵车少可以增加里程，反之提早保养，在欧洲使用全合成机油和长效机滤都是3万公里换机油
五年以上汽车多久做一次大保养？
小保养必须每5000公里进行一次，大保养必须每2万公里进行一次，制动液和防冻液每8万公里更换一次。 每行驶10000公里-15000公里，需要清洗保养一次，或者发现发动机打颤、迟缓、加速不良、冒黑烟、乏力、耗油，需要清洗保养一次。
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汽车一般多久做一次大保养,都是些什么项目？
发动机部分
启动检查一下发动机是否有异响，然后基本都需要清洗积炭水垢；检查气缸，进排气歧管；检查空气压缩机和管道密封性；之后就是换机油机滤。需要更换的配件最好都是用原厂的，但是机油机滤除外，原厂机油机滤基本就是保底，算不上高端。所以很多高端车主基本都会自己保养，换高端的进口机油，比如德国的GT魔力红机油，这几年豪车用的就最多。就算是普通车主，有点保养经验，也会用金美孚、极护这些全合成机油，不会去用原厂的矿物质机油。
离合器及传动部分
离合器部分就是根据实际情况去更换摩擦片和分离轴承，调整踏板还有加润滑油；另外变速器也要看情况修整检查质量；传动轴校正，制动器这些都需要检查。
前后桥部分
前后桥检查前制动鼓、制动摩擦片、弹簧、轴承、油封，调整制动片与制动鼓之间的间隙，轴承的松紧度；拆检调整转向器，加润滑油；检查减振器，更换减振液；还有保险杠、叶子板、发动机舱盖检查。
轮胎车架部分
轮胎正常养护，清理石子检查外胎，四轮定位检测等；车架部分检查有无断裂、扭曲变形；散热器，邮箱检查是否有渗漏。另外就是外观的检查。
汽车每行驶两万公里进行保养一次。保养的项目都有：更换机油、机滤、空气滤芯、燃油滤芯、轮胎、电瓶发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身。
有关保养的进度，不同的品牌厂家会给出不同的周期，像日韩车系的大部分是间隔5000公里做一次保养；而欧美车系的会长一些，有7500公里的、有1万或者1.5万甚至更长的，具体的可以查阅车辆使用手册中有关保养部分的章节；
而新车的首保几乎都是免费的（手册上或提车时会有附有免费单据），首保的时机在手册中会有特别的注明强调，比如5000公里3.6个月内、先到为准，按传统的经验和做法，首保一般会在3000公里左右去做；至于保养的内容，4S会有包括更换机油和机油滤芯等20多项检查、调整等的规定项目
扩展资料
汽车保养的注意事项
保养提示最重要的功能莫过于提示车主保养的日期，也可以让车主避免因为不保养而出现一些意外事故，而且汽车保养延长爱车的使用寿命。
对于日常保养，不仅是更换机油和机滤，还可以对一些重要部件比如刹车片和轮胎进行检测，从而避免出现过度磨损而导致的一些意外。
公里数少就三四万公里做大保养，老车两万多做一次会好一点。项目除了基本的换机油机滤就是检查全车了，点火，进气，刹车这些都要检查一遍。还有喷油嘴积炭这些也得定期清洗一下，基本到三四万公里都是需要清洗的，不过也是看积炭多少。这就要看车况了，积炭多少主要是看空气、汽油和机油品质三个方面，这方面能比较好控制的就是机油了，用矿物质机油因为品质差积炭就会比较多，全合成机油也看品质，金美孚极护这些稍微好点，不产生积炭的也就是德国GT魔力红这类PAO机油了。但空气差或者汽油用的差还是会有很多积炭，定期清洗还是有必要的。
另外的油液只更换就可以，基本不需要清洗。4s店虽然会推荐，但实际没什么必要，特别是机油这块，你用垃圾油还是会油泥多，油泥跟积炭还是有区别的，机油品质***洁性就好，发动机都能保持干净，也就没必要清洗油路了。
还有就是更换刹车片、刹车盘、雨刮片、油封和橡胶管路，这些没有具体的公里数，检查过后再看是否需要更换。最后一点要说的就是汽车蓄电池一般两三年换一次，不过主要也是看电池电量，没有亏电就不必急着更换，但一般亏电就已经点不着火了。
大保养很多东西不是必换的，每个配件都有一个大概的更换周期。像机油机滤都是比较固定的，你用比较差的矿物油就只能5000公里或者半年换，好点全合成机油7500公里或者一年换，最好的PAO机油可以超过10000公里或者一年换。
滤芯方面除了机滤需要跟机油一起更换，空气滤芯和空调滤芯都是10000-15000公里换比较好，汽油滤芯可以久一点，看质量30000-50000公里不等。
其他刹车油、变速箱油、防冻液、制动液基本在大保养的时候也都需要更换补充了。当然保养关键的还是换机油，这点是肯定的。机油用的好发动机也健康很多，我是放弃原厂机油改用德国进口的GT机油之后发动机噪音才减少了很多，动力提升也大。15000公里相对原厂机油5000公里更换性价比也更高。
其实每次大保养项目都不是固定的，像很多清洗项目都是视情况可做可不做，更换油液也是看实际情况。主要目的还是检查发动机和全车，排除故障隐患，以免影响到之后的正常驾驶。
润滑系统：汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次。
燃油系统：汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。
冷却系统：汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
变速箱：汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
动力转向系统：汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。
制动系统:汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。
空气滤清器：一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
二十万公里的车多长时间保养一次？
二十万公里也算不上太老的车，保养周期主要还是看你用的是什么机油配件了，我家里面的A4三十万公里了用是GT魔力红机油，都是一万一千公里左右去保养一次的，机油品质高，比一般的全合成机油要长效一些。其实是可以跑一万两千公里的，不过考虑到后半程的体验不是很好，一万一夜够用，像这样的情况应该是可以上一万二的。
到此，以上就是小编对于汽车多长时间保养一次最好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车多长时间保养一次最好的4点解答对大家有用。
