大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用车保养常识的问题，于是小编就整理了4个相关介绍用车保养常识的解答，让我们一起看看吧。
汽车有必要提前保养吗？
应该可以呢，是可以提前为机动车辆做保养的，机动车辆的保养提前做没有什么影响，但延迟做保养是对车辆有一定的影响，会影响到车辆的正常使用，相关的零部件也会出现过度磨损，千万不能够忽略机动车辆的保养时间，以及保养公里数。机动车辆的保养是指定期对机动车辆的相关零部件进行检查，清洁，补给以及调整，或者是更换某些零部件，车辆的保养目的是保持车容的整洁，技术状况正常，消除车辆的隐患，预防故障的发生，延长机动车辆配件的使用周期。
汽车有哪些平时需要注意的保养内容？
如果是自己平时动手做做保养的话，关键是要勤，勤劳能致富，勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养，发动机保养，轮胎保养，蓄电池保养，空调保养五项。
1、外部保养就是整部车身外面，洗车打蜡都是保养的一部份，主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。
2、发动机保养，勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况，发动机身的清洁卫生勤清理。发动机的保养比较重要。如果有异常或者自己解决不了的问题要去专业店了。推荐百顺汽车保养
3、轮胎保养，检查轮胎的气压，检查是不有括痕和鼓包，清理胎纹内的夹杂物，有条件时15000公里做轮胎换位调整。
4、蓄电池保养，检查电极接线头是否干燥清洁，有绿色氧化物及时用开水清洗。
5、空调保养，经常检查清洗空调滤芯。
在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的 水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时汽车保养常识对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 驾车时还要注意以下几点：
1
不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机***用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
2
在驾驶时发动机不要高转速行驶。
3
要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。
4
要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
5
一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命 。
6
轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）
汽车的保养分大保养和小保养。更换三滤和机油是保养中最常见的项目，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
定期更换自动变速箱油 （ATF油）
自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，
随着生活节奏的加快，家用汽车是生活中不可或缺的一部分，当然汽车的使用寿命跟养护到不到位，关系到汽车在行驶中的安全性，跟我们开车的也好坐车的也好都有直接，或者间接的风险与安全隐患。那我们就来好好分析一下在我们开车用车的同时都需要做到哪些养护，如果养护不及时会有什么安全隐患。
1.我们就从刚买回来的新车开始说起，当我们新车购买办好手续，开始在3个月之内或者3000公里之内是我们所谓的，[首保期[]如果时间到三个月了，我们的爱车还没有跑到3000公里，那这个时候就按时间作为首保的基准。那么如果我们还没有到三个月，那这个时候我的爱车已经跑到3000公里了，那么这个时候就是以公里数作为首保基准的。首保的保养内容有，发动机的机油，机油滤清器，汽油滤清器，空调滤清器，空气滤清器，变速箱的，齿轮油，如果是四驱车型，还需要更换后桥齿轮油，应为汽车生产厂家的不同，所以首保时候所保养的项目略有不同。
2.首保过后，发动机有5000，10000，公里左右保养的，因车型不一样，保养周期也不一样，具体情况要看车辆自带的，使用说明书，还有售后三包服务，具体什么配件，三包时间是多长，都有明确详细的写明。
平时我们开车需要注意的有哪些方面?
3.在我们开车之前需要观察注意的地方有，经常检查发动机舱的，机油油位，冷却液液位，刹车油油位，老式的车上还有方向助力油油位，在启动发动机后，看看仪表是否正常，是否报故障码，(故障码如果不明白是什么意思参考使用说明书)平时还需要多留意发动机的皮带是否有异响，有无老化出现龟裂等情况。
4.平时洗车的时候，发动机舱周边的，各种电器接线盒，保险丝合，及发动机各种传感器，各种接线端子静止用水冲洗，像中控台，各个按键及。
线路不能用水冲洗，电路不能私自乱接乱改，都有安全隐患，或者自然风险，平时还要多注意保养轮胎，看气压是否正常合理范围内(1.8~2pa)有无钉子，轮胎有没有吃胎，，轮毂有无变形等情况，发现问题解决问题，车坏无小事。
5.汽车车漆怕带有腐蚀性的液体，怕阳光暴晒，等其他因素。
6.根据路况，气候，驾驶习惯，还需要多检查，四个车轮的刹车片厚度及磨损情况，发现问题及时找专业人士更换。
7.对灯光的检查，行车灯，大灯远近光，尾灯，刹车灯，防雾灯等其他灯光。
汽车大保养都有哪些呢？
很多人都知道这辆车的保养是必不可少的。如果保养不到位，不仅会伤到车，还会在平时用车中造成安全隐患。例如，如果你平时不关心汽车轮胎，你可能不知道轮胎是否被扎破，这可能导致在驾驶过程中爆胎事故。另外，在高速行驶前，车主还应养成检查胎压的习惯，以免因胎压过高或过低而影响行车安全。
另外，作为汽车的“心脏”，发动机无疑是最重要的部件之一，因此发动机的保养也不容忽视。我们知道汽车上的空气过滤器可以看作是汽车的面罩。我用它来防尘，油门可以看作是汽车的咽喉。这些附件工作是为了确保发动机的正常工作。对于维修级别通常有一级保护、二级保护、日常维护、非常规维护、小维护、大维护等。首先，汽车的大保养通常需要很长时间，而定期维修则是每三个月或六个月进行一次。
业内人士表示，一般来说，大多数私家车每3年或6万公里保养一次，记住这些数字是合理的。然而，这并不是固定不变的。这取决于你平时的用车习惯。如果三年只开3万公里，就不需要大保养了。可延长一段时间到4S点进行保养。另外，如果是普通车，而且在不到3年的时间里已经行驶了6万公里以上，当然，这不是一辆普通的私家车，这时候可以提前修好。因此，这里可以注意到，主要的维修标准通常是公里数作为主要的参考标准。
那么汽车的“大保养”是什么呢?这也是很多车主非常关心的问题。其实，从大保养的名称来看，这次保养的费用比较大，毕竟有很多配件和机油需要更换。首先，最好检查和更换整车的机油，正常情况下壳牌喜力全合成机油一般可以跑到10000到12000左右再换，还有再如刹车油、防冻液、转向***液、超速油箱油等。这些机油的更换周期一般在6万公里左右。
当然，现在机油已经更换，一些与机油有关的项目也会包括在内，如清理积碳、更换蓄电池、更换火花塞和正时皮带等，基本上也会一起更换。特别是与碳沉积有关。对于涡轮增压汽车来说，碳积累相对严重。发动机积碳过多会导致油耗增加、动力降低、起动困难，甚至在正常行驶过程中突然熄火，非常危险。但是，更换电池也不容忽视。毕竟，现在汽车里的电子产品越来越多，电池消耗量也在上升。另外，如果在关闭发动机后忘记关闭空调，很容易导致电池断电。
车辆保养是每个车主非常关心的话题。总是听说车辆的保养分为大保养和小保养，这其中有什么区别呢？车辆保养的具体内容有哪些？我们又该注意些什么呢？
其实现在已经很少有大保养和小保养的说法了，车辆的保养最简单的叫基础保养，其他就是各类零配件与油液根据自身的情况及更换周期进行更换。我们常说的小保养就是基础保养，内容是更换机油机滤，这是车辆保养最基本的也是每次必做的项目。车辆的保养周期根据使用的机油类别来决定，使用的是半合成机油那么保养周期是8个月或是7500公里，如果使用全合成机油，那么保养周期是一年或一万公里。
至于其他项目，就要根据车辆的时间公里数以及每次检测下来的状况决定本次保养需要再增加什么项目了。比如空调滤芯建议每年更换、防冻液两年更换、火花塞看材质决定更换周期普通的两年更换，铂金与铱金材质的火花塞更换时间较长，可以达到6-8年甚至更长的更换周期。另外就是刹车片和轮胎，保养时维修工会检查磨损程度来决定是否需要更换。
车辆的保养，我们常规就去做基础保养就可以了，重要的是按时去做保养尽量不要延期。然后要记着其他需要定期更换的项目，毕竟每辆车每年行驶的公里数和车辆状况都是不同的，还是需要4S店经过检查确认更换项目比较好。
简单点说：
1.必须做的保养：机油，机滤，空气滤，空调滤，刹车油，变速箱油
2.检查后再决定换不换：火花塞，防冻液，正时皮带
3.比较费钱的项目，检查后再决定做不做：清洗积碳，清洗节气门
4.过度保养项目：油箱除水，线路养护，涡轮养护
……
常规保养项目：
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
常规保养周期：
1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，
2、2 万公里是中保
3、4 万公里进行一次大保养
2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：
（1）空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶 5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。
（2）机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。
（3）燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。
很高兴帮你解答这个问题，下面我们大概分为三大类项目来分别阐述汽车大保养需要做一些什么？
1，更换类项目：
更换项目需要更换新的机油，机滤空滤空调滤芯，汽油滤芯，刹车油，防冻液，变速箱油。
2、清洗类项目：
清洗类项目主要包括有节气门和进气管积碳。清洗油路和发动机内部的积碳。
3、检查类：
在做大保养的时候，检查包括检查发动机皮带，底盘零件螺丝拧固的情况，轮胎和备胎气压，电池的电量情况，以及车身用电设备用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查各个传感器是否工作正常。
大保养是基于小保养之上，保养的里程和时间也比较长，但是更换的项目也比较多，一般车辆在6万到8万就可以开始做大保养。
长期不保养车子会怎么样？
不保养的话不会马上坏，只不过用车体验会随着时间的推移不断变差，到最后会开不动，而且要维修车辆，大体来说到保养时间不保养会有以下问题：
1.油耗增加
空滤长时间不更换将会导致进气不顺畅，没有充足的空气导致燃烧不充分，只能通过增加喷油来维持动力，进而就会增加油耗；
此外，发动机不换机油，机油就会逐渐丧失功效，起不到润滑作用，引擎内部运转阻力增大，也会增加额外的油耗。
2.损坏引擎
活塞式的引擎运转缸壁和气缸之间的账户摩擦作用很大，尤其是高转的时候，如果没有定期更换机油，导致机油没有润滑作用，久而久之就会磨损缸壁，导致烧机油和拉缸。
一旦拉缸发动机就要大修，没必要为了省一点保养的钱而费大钱修发动机。
3.性能变差
没有按时更换机油的话引擎缺少充分的润滑，动力会下降，提速变慢；如果到更换刹车片的时候也不去更换刹车片，也会导致制动距离增大，有制动噪音，用车体验会很差；并且缺乏保养的车辆由于零部件没有检查维护，故障率也会比正常保养的汽车要高，万一抛锚在荒郊野外，那就得不偿失了。
总的来说，对于内燃机车辆来说，按时保养是维持车辆性能和延长车辆寿命的途径，车辆平时给我们提供了便利性，那我们也要善待它，给它按时保养和维护，这样才会将更好的体验反馈给我们，让我们用车用的更顺心。
到此，以上就是小编对于用车保养常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于用车保养常识的4点解答对大家有用。
