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高铁列车的轮子区分动车与拖车
1、动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。动车与高铁的区别如下：时速不同：动车时速能达到200-250km/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km/h。
2、动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
3、④先支起前桥，用手转动转向盘，若感到转向 很容易，不再有转动困难的感觉，这说明故障部位 在前桥与车轮。因为支起前桥后，转向时已不存 在车轮与地面的摩擦阻力，而只是取决于转向器 等的工作状况。此时应仔细检查前轮胎气压是否 过低，前轴有无变形；同时也要考虑检查前钢板 弹簧是否良好，车架有无变形。
4、高铁、动车区别 高铁全称“高速铁路”是铁路系统；动车全称“动车组列车”是铁路列车的一种。高速铁路 广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。动车组列车 在高速铁路上跑的都是动车组，就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。
5、工作原理不同：高铁不是用机车拉火车，而是用动车组。几乎所有车轮一起跑，既有很强的团结协作性，又有灵活的变速，从而提高速度。使用的轨道不同：动车组可以使用高铁专用轨道，也可以使用普通列车轨道，高铁只能使用高铁专用轨道。
